加拿大發現經由加州中轉運輸石油更便宜 - 彭博社

在不列顛哥倫比亞省本拿比的跨山管道系統終點西里奇海運碼頭

攝影師：詹姆斯·麥克唐納/彭博社據知情人士透露，沙特阿美準備與雷諾公司和中國吉利控股集團合資成立一家動力總成合資公司，沙特阿美將持有約10%的股份，這一比例比這家全球最大石油公司最初表示的要少。

據知情人士透露，交易將使馬力動力總成有限公司的估值約為74億歐元（79億美元），雷諾和吉利各自持有大約45%的股份，這些知情人士在協議最終敲定之前要求不透露姓名。知情人士表示，公告可能會在本月結束前發佈。

雷諾股票在這一消息公佈後轉為正面，一度上漲1%，扭轉了此前的跌勢。該股自年初以來已上漲27%。

去年，這三家公司宣佈計劃通過合資公司生產內燃機和混合動力總成。 沙特阿美當時表示，計劃擁有多達20%的股份。

雷諾、吉利和沙特阿美的發言人拒絕置評。

本月早些時候，沙特阿美國有公司出售股票，為利雅得籌集112億美元，以幫助沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼實現包括體育、人工智能、旅遊和尼奧姆沙漠項目在內的雄心勃勃的經濟改革計劃。

馬將擁有17家工廠和19,000名員工，年產能可超過500萬台內燃機、混合動力和插電混合動力發動機 — 佔據了全球大部分混合動力和內燃機市場。

加拿大最新的石油管道已經大大增加了該國重質原油出口到亞洲的量，而通過加州的轉運雖然路程更長但可能更便宜。

自五月份擴建後的Trans Mountain管道開始運營以來，已有近300萬桶原油運往温哥華，供應中國或印度，這幾乎使得連接阿爾伯塔省和加拿大港口的唯一系統的產能增加了兩倍多。根據Vortexa船舶跟蹤數據，超過55%的這些原油首先運往南加州，然後再轉運到超大型原油船（VLCCs）。