美國司法部將對波音公司提起指控，尋求飛機制造商認罪 - 彭博社

波音飛機墜毀受害者的親屬手持照片，波音的戴夫·卡爾霍恩在華盛頓特區的聽證會上抵達，時間是6月18日。

攝影師：格雷姆·斯隆/彭博社總統喬·拜登和第一夫人吉爾·拜登在6月29日抵達新澤西麥奎爾空軍基地時從空軍一號上下機。

攝影師：曼德爾·恩根/法新社/蓋蒂圖片社美國司法部告知波音公司，將以欺詐罪名起訴該飛機制造商，讓公司在認罪和冒着庭審風險之間做出選擇，知情人士透露。

司法部告知兩起致命737 Max墜機受害者家屬及其律師，波音將在本週末前決定是否認罪，這些知情人士透露，他們要求不透露姓名以討論機密事宜。司法部還告知波音將需要支付罰款並接受公司監察。

這些知情人士表示，司法部在週日與兩起致命737 Max墜機受害者家屬及其律師的會議中討論了潛在的認罪協議。根據彭博社看到的一封電子郵件，司法部欺詐部門官員和美國德克薩斯北區檢察官辦公室的官員參加了週日的會議。

美國司法部拒絕置評。波音公司拒絕置評。

彭博此前 報道，飛機制造商正在與司法部就源自這些空難的潛在指控進行談判，預計和解將包括任命一名公司監察員。

對刑事指控的認罪將標誌着波音百年曆史中的低谷，對於一家曾因其謹慎、正派的企業文化而聞名的公司來説，這是一個驚人的發展。這引發了對該公司在波音需要其國防部門來抵消其商用飛機業務收入暴跌之際的美國政府合同的擔憂。

此次會議是在司法部確定飛機制造商違反了2021年特朗普政府末期與政府達成的遞延起訴協議之後舉行的。該協議允許波音避免刑事起訴，只要它滿足某些條件。

但是在五月份，司法部得出結論稱公司未能滿足實施有效合規計劃以防範和發現美國欺詐法違規行為的要求。波音告訴司法部，它不同意這一發現。

此次違約公告是在一架波音飛機在一月份由 阿拉斯加航空公司 運營時，一個機身面板在飛行中脱落之後發佈的。美國安全調查人員確定飛機缺少四顆旨在固定所謂的門插銷的螺栓 — 這一發現幫助揭露了該公司一系列製造和質量疏漏，並引發了多個立法者和政府機構的調查，包括司法部。

波音自空中爆胎事件以來一直陷入困境。該公司的股價今年下跌了約三分之一，並警告稱，在處理近乎災難後的生產放緩過程中，公司有望在2024年上半年燒掉約80億美元現金。作為對一月事故的回應，聯邦航空管理局限制了737 Max的生產，並要求波音提交一項全面計劃來解決其工廠的質量問題。

與此同時，這家飛機制造商正在進行領導層重組，以尋找一位接替戴夫·卡爾霍恩的新首席執行官，後者計劃在今年晚些時候卸任。

作為2021年延期起訴協議的一部分，波音支付了2.43億美元的刑事罰款，並承認在737 Max的一個重要功能上欺騙了聯邦航空管理局，影響了飛行控制系統。該公司還承諾改善其內部安全控制，並向司法部提交定期報告。作為回報，政府將在三年後撤銷對該公司的刑事指控。

但就在協議即將到期的幾天前，門插座爆炸事件發生，促使部門考慮廢除該協議。

關鍵民主黨人在一項民意調查顯示，上週喬·拜登在與唐納德·特朗普的辯論中表現糟糕，使更多美國人對總統的領導能力產生懷疑時，紛紛支持喬·拜登連任。

代表吉姆·克萊本是一位關鍵盟友，他幫助扭轉了拜登在2020年競選中的頹勢，他表示，儘管辯論後眾議院成員中“有些不安”，但拜登“應該繼續以自己的記錄”和與特朗普的對比來競選。