馬士基退出競購物流巨頭DB Schenker - 彭博報道

瑞典哥德堡附近的DB Schenker物流中心。攝影師：Nora Lorek/Bloomberg在兩起737 Max飛機致命墜毀事件之後，據説波音正在與美國司法部進行談判，以避免可能的起訴。

知情人士表示，相關各方可能會在下週達成一致，請求匿名。據稱，協議的一部分可能是在波音引入一名企業監察員。與此同時，美國檢察機關打算提起訴訟。目前尚不清楚這家全球第二大飛機制造商是否會承認有罪。

兩架737 Max型飛機墜毀造成346人死亡。在特朗普政府最後幾天，美國司法部和波音就推遲起訴達成協議。一些遇難者家屬要求美國政府提起刑事訴訟。這將有助於家屬對公司提起訴訟。

鑑於生產質量問題的頭條新聞，波音正面臨監管機構更嚴格的監督，並受到政府和客户的加強關注。

阿拉斯加航空公司的737-9 MAX缺失面板來源：國家運輸安全委員會如果司法部解決了這起案件，對波音來説雖然是向前邁出的一步，但危機還遠未結束。美國仍在調查阿拉斯加航空公司的一起事件。今年一月，一架737 Max 9飛機的機身部件在飛行中脱落。西雅圖的法院可能會提起進一步的指控。

波音和司法部拒絕就此發表評論。

波音墜機受害者的親屬在華盛頓參議院委員會聽證會上圖片：Graeme Sloan/Bloomberg對質量的再次關注已經導致波音的生產放緩，這也對財務狀況產生影響。員工們正在接受美國聯邦航空管理局（FAA）的嚴格監督培訓。波音已經警告稱，公司在上半年將消耗約80億美元的現金。目前，公司還在尋找新的首席執行官。

2021年，當局暫停了對波音的刑事起訴，以支付2.43億美元。該公司的管理人員被免除了對兩起墜機的責任。第二起墜機發生在當時的首席執行官保證該飛機型號是安全的後。

根據協議，波音承諾改善內部合規和控制結構。政府沒有要求進行外部監督。

一些墜機受害者家屬本月初要求司法部對波音處以近250億美元的罰款。這家飛機制造商犯下了“美國企業史上最致命的罪行”。一位律師在寫給部門的信中建議將罰款減少140至220億美元。這筆錢應該用於設立一個獨立的監督機構和改善安全計劃。

五月份，司法部官員告訴家屬，目前或曾經的公司高管不太可能受到刑事起訴。提起刑事訴訟的五年時限可能導致起訴失敗。

原文標題：波音與司法部就安全疏漏問題達成協議

A.P.莫勒-馬士基公司撤回了對DB Schenker的競購，後者是德國鐵路公司的物流部門，據報道價值超過150億歐元（161億美元）。

馬士基在過去幾周進行了深入的盡職調查後退出了這一過程，週一發表聲明。彭博新聞早些時候報道稱這家丹麥物流巨頭正在考慮退出。