DSV、CVC被視為馬士基退出後爭奪Schenker的主要競爭對手-彭博社

攝影師：Nora Lorek/BloombergSimona Jankowski來源：SBS Comms/Lightmatter Inc.丹麥運輸集團DSV A/S和CVC Capital Partners Plc被認為是德國鐵路公司Deutsche Bahn AG的物流部門DB Schenker的領先競爭者，此前據知情人士透露，AP Moller-Maersk A/S退出競購。

據知情人士透露，預計將在8月提交具有約束力的競標，這些人士要求不透露身份，因為這些信息屬於私人信息。

據知情人士透露，CVC已提出讓德國政府或相關基金持有該部門約20%的股份，並從未來的任何增值中受益。

競爭對手DSV可能將DB Schenker納入其貨運技術系統，這被認為是歐洲最大的平台之一，據知情人士透露。這家丹麥公司近年來進行了多項收購，通常在吞併完成後提高了集團的綜合利潤率。

第三位競購者——沙特航運公司Bahri——在最近一輪競標中提出了最高報價之一，據知情人士透露，儘管尚不清楚它是否會在即將到來的截止日期前提交最終提案。

彭博新聞報道稱，一些非約束性報價超過了150億歐元。據瞭解此事的人士稱，CVC與GIC Pte和阿布扎比投資局合作，提出了約140億歐元的報價。

馬士基宣佈週一早些時候退出競標，證實了早些時候彭博新聞的報道。伯恩斯坦在一份研究報告中表示，馬士基退出進程加強了DSV在潛在交易中的地位，稱丹麥公司現在有大約85%的成功機會。

伯恩斯坦分析師亞歷克斯·歐文和托比亞斯·弗羅姆表示，CVC財團缺乏潛在的運營協同效應，不太可能出價不合理。

“從基本面來看，這確實應該是DSV的交易，”他們在週一的研究報告中寫道。“在我們看來，交易的唯一真正障礙是沙特阿拉伯的巴赫裏提出荒謬的要約。”

DSV和CVC財團的代表拒絕置評，而巴赫裏的發言人沒有立即回應查詢。

“我們目前正在與對德鐵感興趣的各方進行密集討論，”德國鐵路的一位女發言人在週一的一份電子郵件聲明中表示，拒絕進一步置評。

德國鐵路在去年12月宣佈將探討出售德鐵。這筆交易將幫助這家德國國有公司削減債務並現代化其國內鐵路業務，這是政府的一個重要優先事項。

德鐵的潛在剝離可能成為今年歐洲最大交易之一，此時歐洲大型企業正在尋求簡化其業務。 賽諾菲公司已要求初步出價其價值200億美元的消費者健康部門，同時還在研究該部門可能的上市計劃，彭博新聞6月報道。

Nvidia Corp.副總裁Simona Jankowski將成為Lightmatter Inc.的首席財務官，加入一家旨在成為人工智能計算熱潮的一部分的芯片初創公司。

Jankowski在Nvidia工作了將近七年後擔任這一職務，她在那裏負責投資者關係和戰略財務。在此之前，她是高盛集團的長期芯片分析師。這位高管上個月宣佈她將離開Nvidia。