巴黎奧運會：法國政府批准在塞納河上建設飛行出租車港口 - 彭博社

巴黎機場可以在巴黎奧斯特利茨火車站附近的河邊建造一個垂直起降機場。

攝影師：Bertrand Guay/AFP/Getty Images戴森在新加坡的全球總部。

攝影師：Bryan van der Beek/Bloomberg法國政府批准在塞納河上停靠一艘駁船，以便在奧運會期間促進電動飛行出租車的起降。

巴黎機場公司，法國首都的機場運營商，可以根據週二公佈的官方法令在巴黎市中心奧斯特利茨火車站附近的河邊建造所謂的垂直起降機場。然而，巴黎市政廳反對這個項目，飛行出租車是否能在7月26日開始的巴黎奧運會期間飛行尚不確定。

歐洲初創公司Volocopter GmbH未能及時獲得歐洲的商業飛行認證，但該公司表示其VoloCity雙座飛機仍將被允許在體育盛會期間進行示範飛行。

法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍一直熱衷於在奧運會上展示所謂的eVTOL，將其作為該國創新和技術實力的象徵，預計遊客們將乘坐類似直升機的飛行器穿梭於巴黎。然而，該行業過於雄心勃勃的認證時間表與渴望仔細審查這種革命性新型飛行器的監管機構產生衝突。

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根據週二發佈的法令，巴黎垂直起降機場將被允許運營直到12月31日，且僅在上午8點至下午5點之間。

法令表示，在“試驗期”內每小時只允許兩次飛行，總共只允許進行900次飛行，政府考慮到了各個城市官員和綠色立法者的擔憂。

巴黎市政廳將以飛機會產生噪音污染、額外温室氣體排放和過度能源消耗為由對政府的授權提起訴訟，據生態過渡負責人丹·勒特稱。

“這是一個為超級富豪設計的項目，”勒特在週二的電話採訪中表示。

一位Volocopter女發言人表示，他們的飛機旨在補充現有的交通系統，公司將解決提出的擔憂和問題。該女發言人表示，他們已成功籌集資金以支持VoloCity飛機的認證，儘管由於合同義務無法透露投資者或籌集的資金。

巴黎機場代表尚未立即回應評論請求。

如能及時推出巴黎奧運會的乘客服務，將使Volocopter獲得對手包括Joby Aviation Inc.和Archer Aviation Inc.的吹噓權利。

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戴森有限公司計劃在英國裁員約1,000人，幾乎是其在那裏的員工總數的三分之一，作為家用電器製造商的更廣泛重組的一部分。

據一位熟悉該公告的人士透露，戴森於週二通知了員工，並計劃保留該國的研發中心，該人士要求匿名，因為與員工的談判仍在進行中。該公司在英國有3,500名員工，並報告稱截至去年年底全球員工總數為14,000人。