西南航空（LUV）“荷蘭滾轉”發生在維護後，NTSB表示 - 彭博社

荷蘭滾轉是指飛機的尾部從一側搖擺到另一側。

攝影師：Angus Mordant/Bloomberg弗拉基米爾·澤連斯基和沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼於二月在利雅得。攝影師：Bandar Aljaloud/沙特皇宮/AP美國安全調查人員週二表示，一架西南航空公司的飛機在五月的一次飛行中多次經歷了異常的滾動運動，而在兩天前進行了定期維護工作。

在5月25日的事件之後，西南航空公司的維護人員發現了飛機尾翼系統的結構損壞。國家運輸安全委員會表示，他們仍在努力確定這些損壞是何時發生的，根據該機構的初步報告。

技術人員還發現了一個幫助控制尾翼運動的備用系統的損壞。國家運輸安全委員會表示，這部分飛機在5月23日的維護工作後通過了測試，這是該系統在5月25日飛行之前最後一次啓動。

746航班經歷了所謂的“荷蘭滾轉”，這涉及飛機的尾部從一側搖擺到另一側，得名於荷蘭滑冰技術的運動。根據國家運輸安全委員會的報告，飛行員起初認為這種奇怪的運動發生在34,000英尺高空的波音公司Max 737 8上，可能是由氣流引起的，但在注意到飛機尾翼踏板的異常運動後，他們確定這不是原因。

閲讀更多： 美國監管機構調查西南航空公司航班“荷蘭滾轉”

飛機從鳳凰城起飛，安全降落在奧克蘭的目的地機場。飛機上的181名乘客和機組人員沒有受傷。

降落後，維護人員發現飛機尾部附近的一個區域受損，美國國家運輸安全委員會表示“影響了配件的結構強度，被認為是重大損壞。”

事故發生後，西南航空在6月17日至6月20日期間檢查了其全部231架Max系列飛機。沒有發現類似於746航班上發現的損壞或異常情況，並且據國家運輸安全委員會稱，迄今為止在波音的新交付中也沒有發現任何問題。

美國聯邦航空管理局也對此事件展開了調查。

西南航空拒絕置評。該機構表示正在與兩家機構就此事展開調查。

據知情人士透露，沙特阿拉伯今年早些時候私下暗示，如果七國集團決定扣押俄羅斯約3000億美元的凍結資產，沙特可能出售一些歐洲債務持有。

據兩位知情人士稱，沙特財政部告知一些G-7成員國反對這一想法，這一想法旨在支持烏克蘭，其中一人將其描述為一種隱晦的威脅。沙特特別提到了法國財政部發行的債務。