國泰航空考慮調整其疫情後的恢復時間表 - 彭博報道
Danny Lee
香港的旗艦航空公司目前運營量已達到疫情前水平的約80%。
攝影師:Lam Yik/Bloomberg國泰航空有限公司預計航班量將在2025年初幾周內完全從新冠疫情中恢復過來,一位知情人士表示,航空公司的飛行員招聘計劃進展順利,旅行需求仍然旺盛。
香港的旗艦航空公司目前運營量已達到疫情前水平的約80%。這一預測認為,到2025年初完全恢復的前景比之前的預測稍微樂觀,之前的預測是航空公司將在第一季度某個時候達到這一里程碑,該知情人士表示,不願透露身份討論私人事務。
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國泰的代表未立即回應置評請求。
國泰預計在2025年初實現新冠疫情恢復
來源:彭博社,Cirium Diio Mi
注:國泰航班數據與'19年相比。基準為'19年1-7月數據顯示國泰航空和港龍,8-12月'19數據包括香港快運收購後的數據。‘24年10月至'25年3月之間的並非所有航班最終確定或反映在時間表中。
國泰的恢復在航空公司將新航班加入夏季和冬季航班表,目的地包括中國寧波和澳大利亞凱恩斯。該知情人士表示,還將增加更多航班,並可能重新部署未使用的飛機以增加美國的額外運力。
擴張與6月初國泰航空採取的立場形成鮮明對比,當時國泰表示在乘客量達到疫情前水平的100%之前,不打算增加任何航班。
據一位知情人士稱,國泰將在未來幾周內確定其2025年初的時間表,因為它正在制定從10月到3月的冬季航班計劃。任何正式的上調可能會在8月7日國泰發佈上半年財務業績時宣佈。
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國泰對其恢復時間表的謹慎態度源自去年聖誕節發生的大規模航班取消事件,在未能安排足夠的飛行員值班後,這一事件持續了大約兩個月。
恢復航班容量將消除困擾該航空公司的疫情遺留問題。國泰已經實現了年度盈利,並將在本月底償還政府的疫情貸款。它還已經將所有存放在澳大利亞沙漠中的飛機歸還。
Cathay比新加坡航空更快地復甦,儘管復甦速度較慢
最新的航班時間表數據表明,國泰航空首先反彈
來源:彭博社,Diio的Cirium
注:國泰和新加坡航空的航班數據與2019年相比。新加坡航空以2020年1月為基準。10月24日至25年3月之間的航班並未全部最終確定或反映在時間表中。
國泰的復甦也得到了其低成本航空公司香港快運的快速增長的支持。香港快運計劃從6月份的新冠疫情前水平的140%增長到年底的180%。
與此同時,7月的Cirium數據顯示,新加坡航空公司相對於2019年的航班水平,仍有大約7%的差距。
史密斯菲爾德食品公司已經選擇了包括美國銀行公司和高盛集團在內的顧問,計劃在美國進行首次公開募股,意圖至少籌集10億美元,知情人士透露。
這家美國公司是香港威氏集團有限公司的子公司,也是全球最大的豬肉生產商,這些知情人士表示,該公司可能在今年內進行首次公開募股,但不願透露身份討論私人事務。