拜登向左傾斜以抵禦退出2024年競選的呼聲 - 彭博社

喬·拜登於7月12日在密歇根州底特律的一次競選活動中發表講話。

攝影師：曼德爾·恩甘/法新社/蓋蒂圖片社阿拉斯加航空集團公司預測第三季度利潤低於華爾街的預期，與其他美國航空公司一樣，它們的底線受到深度票價折扣的影響。

該航空公司在週三的一份聲明中表示，調整後的每股收益將為1.40至1.60美元。根據彭博社編制的估算數據，分析師們平均預期該時期的每股收益為2.06美元。

阿拉斯加航空緊隨包括聯合航空控股公司和達美航空公司在內的更大競爭對手的步伐，這些競爭對手錶示廣泛的價格削減已經侵蝕了收入，並且預期在2700萬人預計乘坐飛機旅行的夏季期間利潤將受到影響。更大的航空公司被迫匹配低成本競爭對手的折扣，以成功地爭奪旅客。

週三，阿拉斯加還將全年利潤預期範圍縮小到每股3.50至4.50美元，而此前預期為每股3.25至5.25美元。新範圍的中間值4美元與分析師預期的4.52美元相比。

“這完全是由我們最初預期的這種適度收入減少所驅動的，”首席財務官謝恩·塔克特在接受採訪時表示。他還表示，這也反映了一項將由空乘人員投票表決的“稍微更昂貴”的勞工協議。

今年早些時候，以國內為重點的折扣航空公司增加了太多的飛行能力，迫使它們削減票價以填滿座位。塔克特表示，大部分折扣發生在阿拉斯加最便宜的基本經濟艙票價和主艙艙位，而對高級艙位的需求仍然強勁。

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週三紐約正常交易結束後，阿拉斯加股價基本持平。

該航空公司報告稱第二季度調整後每股盈利為2.55美元，超過分析師對2.38美元的預期。營收為29億美元。這個數字包括因波音公司737 Max 9飛機在一月份導致阿拉斯加航空飛機機身面板脱落而暫時停飛，導致顧客取消四月春假旅行預訂而產生的6000萬美元減值。該航空公司估計這一事件總共影響約2.23億美元，Tackett説。

阿拉斯加正在等待美國司法部決定是否挑戰該航空公司計劃的19億美元收購夏威夷控股公司。該機構的反壟斷當局面臨8月5日的最後期限做出決定。

喬·拜登總統為穩定自己的連任競選提出了最新的策略，向左轉，試圖通過提出雄心勃勃的新提案來消除醫療債務，限制租金上漲，並對最高法院施加全面的新限制，以增強進步派的支持。

這一推動是在一場激烈但可能徒勞的努力中進行的，旨在在一場災難性的辯論表現引發對他年齡和體能的焦慮並促使他退位的呼籲之後，團結民主黨人支持他的競選。