伯克希爾·哈撒韋出售更多比亞迪股份，持股比例降至5%以下 - 彭博報道

比亞迪股份有限公司標誌

攝影師：瓦萊里亞·蒙傑利/彭博社克勞迪婭·謝因鮑姆

攝影師：海梅·諾加萊斯/米迪奧斯和米迪亞/蓋蒂圖片社

A Berkshire Hathaway 出售比亞迪的另一批股票，將其在這家全球最大汽車製造商之一的持股比例降至不到5%，而兩年前還超過20%。

根據週一公佈的香港證券交易所文件，沃倫·巴菲特的投資公司現在持有這家中國汽車製造商的4.94%股份，低於5.06%。低於5%的減持意味着伯克希爾·哈撒韋不再被要求披露任何未來的出售，或者是否會完全退出其持股。

彭博社超級驅動保時捷因需求下降和中國經濟放緩而放棄電動汽車目標特朗普勝選不會阻止電動汽車過渡，ChargePoint首席執行官表示伯克希爾·哈撒韋出售比亞迪更多股份，持股比例降至5%以下鈴木預計印度汽車市場將在2047年增長五倍巴菲特被譽為世界上最精明的投資者之一，他在比亞迪的初始投資獲得了2000%的回報，這家中國供應商從20多年前的一家鮮為人知的手機電池供應商發展成為最大的電動和混合動力汽車製造商。以1000億美元的市值，比亞迪是繼特斯拉和豐田汽車之後全球第三大汽車製造商。

其他初期投資者也獲利了。 喜馬拉雅資本 曾持有7500萬股，佔比約8.2%，但在2021年其持股比例下降至5%以下。

該基金公司的總裁李錄是向伯克希爾推薦這家中國汽車製造商的人。巴菲特的公司於2008年以2.32億美元購買了在香港上市的比亞迪（BYD）2.25億股。

比亞迪在市場上的領先地位部分源於其垂直一體化，這有助於降低成本 - 該公司生產自己的電動汽車電池和半導體，並擁有自己的船隻用於向海外運送汽車 - 以及其強大的吸引人且設計良好的汽車系列，覆蓋了各個價格點。

墨西哥當選總統克勞迪婭·謝因鮑姆（Claudia Sheinbaum）抨擊了唐納德·特朗普的“粗魯”言論，此前他在一次演講中回顧了他與即將上任的經濟部長馬塞洛·埃布拉德的過去談判，這可能導致與這位共和黨總統候選人之間關係緊張。

謝因鮑姆的回應是對特朗普在密歇根州大急流城的一次演講做出的，他在演講中談到了他如何威脅要在2019年對來自墨西哥的進口商品徵收關税，除非該國打擊移民並加強邊境安全。他表示，他曾告訴墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾的代表，當時的外交部長埃布拉德，如果墨西哥不合作，他將對汽車徵收關税。