ASM國際訂單季度飆升56%，超出預期 - 彭博社

下一代戰鬥機可能需要更長時間才能生產，並且成本可能比預期的更高，因為它們採用了複雜的系統對系統方法來應對戰鬥技術，意大利國防公司首席執行官在週二的一次採訪中警告説。

第六代戰鬥機，在英國被稱為“Tempest”，是英國的BAE Systems Plc、日本的三菱重工業和Leonardo之間的聯合努力。計劃在2035年開始取代皇家空軍的颱風戰鬥機，但資源密集型的開發過程可能會導致延遲，Roberto Cingolani在週二在法恩伯勒國際航空展的一次採訪中表示。

Cingolani對這個被稱為全球作戰飛機計劃（GCAP）的三國倡議持謹慎態度，這一倡議是英國首相基爾·斯塔默爵士在同一活動上關於第六代戰鬥機重要性的講話之後發表的。斯塔默爵士於7月5日上任，他在講話中談到了他領導的新工黨政府在該計劃資金方面的重要性。

根據政府的估計，GCAP預計需要約400億歐元（430億美元），“足以啓動”，但可能不足以完全完成，去年被任命為意大利國有國防公司首席執行官的Cingolani表示。他拒絕具體説明還需要多少資金。

即使新的戰鬥飛機能在2035年飛行，但伴隨的技術如人工智能和無人機羣可能還沒有準備好，Cingolani表示。他補充説，在10到12年內交付將是“非常具有挑戰性的”。

“你必須製造一種類似飛行的超級計算機，來控制40架無人機，”他説道，“它們擁有相同的速度和航程，但功能和能力不同。當然這是可行的，但這是一項重大技術，重大項目。這並不容易。”

為了解決任何資金缺口的選擇，可以與新合作伙伴合作，合併類似的倡議，增加資金和人員數量，Cingolani補充説。他提到了沙特阿拉伯，該國已表示有興趣加入GCAP作為合作伙伴國，與英國、意大利和日本一起研發超音速飛機。

“在這種情況下，我們正在嘗試開發絕對新穎和顛覆性的東西，永遠不要説永遠，”Cingolani説。

ASM International NV的訂單在第二季度超出預期，作為荷蘭芯片設備製造商，它繼續受益於人工智能熱潮和來自中國的需求。

ASM表示，訂單同比增長56%，達到7.55億歐元（8.19億美元），這一數據是在週二的市場收盤後發佈的。這與彭博調查中對709百萬歐元的平均分析師預期相比。