中國經濟放緩對歐洲利潤造成越來越大的影響-彭博社

日本鋼鐵公司將退出在中國的一家合資企業，因為其主要客户——日本汽車製造商——在亞洲最大經濟體中難以保持市場份額。

寶鋼股份同意以18億元人民幣（2.47億美元）收購日本鋼鐵公司在寶鋼-日本鋼汽車鋼板公司的50%股權，週二在一份聲明中表示。這將使這家成立於2004年的工廠成為這家全球最大鋼鐵生產商的全資子公司。

來自中國汽車製造商的激烈競爭正迫使日本公司——作為最大的鋼板買家之一——削減生產和人員，或者像三菱汽車公司那樣完全撤出。這導致日本對中國的投資下降，第一季度銷量降至至少2014年以來的最低水平。

汽車行業困境使日本對中國的投資受阻

去年汽車和金屬投資股票持平

來源：日本財務省

日本品牌在第一季度中國汽車銷售市場佔比為15%，較五年前的21%下降。中國製造商現在佔比53%，同期僅為37%，其中電動汽車製造商比亞迪公司居首。

彭博社超驅動彭博智庫稱特斯拉將失去電動汽車銷售冠軍地位中國汽車製造商在新的歐盟聽證會上反對關税蘭博基尼在韓國推出混合動力超級跑車，銷售強勁裏維安將因涉嫌竊取特斯拉技術而接受審判，法官表示日本鋼鐵在20世紀70年代末通過向寶鋼提供技術和專業知識，幫助開啓了中國鋼鐵行業，如今中國已成為全球最大的鋼鐵生產國。減少對中國的依賴是象徵性的轉變，也是這家最大的日本鋼鐵生產商正在尋求在印度和美國擴張的舉措。

日本對中國的投資大幅下滑

今年迄今為止的外商直接投資不到2021年峯值的三分之一

資料來源：日本財務省

由於外國投資者在選舉年受到加強審查，該公司一直在努力完成對美國聯合鋼鐵公司的擬議收購，現在將這筆交易定位為對抗中國的潛在平衡力量，中國目前主導着全球市場。

採取退出寶鋼合資企業的決定“在中美貿易緊張局勢下是明智的”，野村證券等分析師包括松本裕二在一份報告中表示。

從奢侈品牌到汽車製造商，歐洲公司正受到中國經濟放緩的打擊，對於那些嚴重依賴亞洲經濟巨頭需求的企業來説，更多麻煩正在接踵而至。

雨果·博斯公司，博柏利集團，以及戴姆勒卡車控股公司等知名公司的利潤受到了中國消費者更加謹慎的影響。路威酩軒於週二晚些時候加入了這一不斷增長的名單，報告稱包括中國在內的該地區銷售額在第二季度下降了14%。