美國空軍表示在日本發生的致命傾斜旋翼機墜毀事故是由齒輪箱問題引起的 - 彭博社

一架美國空軍CV-22B魚鷹傾轉旋翼機墜毀的殘骸於2023年11月30日被帶到鹿兒島縣屋久島町的一個港口。來源：時事通訊社/法新社/蓋蒂圖片社

埃文·格什科維奇於6月26日在葉卡捷琳堡的斯維爾德洛夫斯克州地區法院出庭。攝影師：納塔莉婭·科列斯尼科娃/蓋蒂圖片社美國空軍的一項調查於週四發佈，稱墜機是由左側齒輪箱的“災難性”故障導致的，這使飛機失去穩定。報告還表示，飛行員未能迅速轉向緊急着陸地點，也為災難做出了貢獻。調查顯示，在多次駕駛艙警告後，飛行員試圖降落在屋久島機場，但在逼近時，機械故障使魚鷹飛機在離地面約800英尺（245米）的高度翻滾，根據調查，所有機組成員在撞擊時都遭受了致命傷。

這架飛機於11月29日在日本西南部屋久島附近墜毀，促使五角大樓停飛其魚鷹機隊。日本是唯一另一國家使用該飛機的國家，也暫停了使用。兩國此後已恢復飛行。

這起事件還引發了日本公眾長期以來對魚鷹飛機使用的擔憂。去年墜毀的CV-22飛機在墜毀前正在進行例行訓練任務。

齒輪箱問題過去曾引發魚鷹飛機的問題，包括2022年兩次緊急迫降。自1992年以來，該飛機已經發生11起墜機事故造成60多名美國軍人和其他乘客死亡。

魚鷹是美國軍隊的主力機型，用於運送部隊和物資，它的機翼上有兩台可傾斜的螺旋槳發動機，使其可以像直升機一樣飛行。這種設計使其可以在狹小空間着陸。

這種飛機由波音公司的一個部門和泰克斯特龍公司的貝爾直升機部門製造。五角大樓已經給這些公司簽署了新齒輪箱設計的合同。

Osprey飛行自上一年的墜機事件以來已經恢復，但五角大樓將它們限制在較短距離的任務中。

一名代表在日本墜機事件中喪生的兩名機組人員家屬的律師批評了強調機上人員角色的做法，指出報告將機械故障描述為無法挽回。

“這些勇敢個體的損失是一場深刻的悲劇，任何暗示將責任歸咎於那些已經無法為自己行為辯護的人只會加劇他們家人已經忍受的深切痛苦，”蒂姆·洛朗格，洛杉磯Wisner Baum律師事務所的航空律師和高級合夥人在一份聲明中説。

據知情人士透露，俄羅斯正在與美國進行一場重大囚犯交換，釋放《華爾街日報》記者埃文·格什科維奇和前美國海軍陸戰隊員保羅·威蘭，他們被控間諜罪，但他們和美國都否認這一指控。

這些人正在前往俄羅斯以外的目的地。據知情人士透露，美國及其盟友將根據協議將他們擁有的俄羅斯囚犯歸還俄羅斯，這些人請求匿名討論尚未公開的事宜。