法蘭克福在應對夏季高温時需要其空氣通道 - 彭博社

在去年的初夏，一場漫長的散步帶着馬蒂亞斯·拉特海澤走過一個由鋼鐵、混凝土和玻璃構成的世界，來到了美因河畔——那裏，法蘭克福天際線的全景盡顯無遺。看着高樓大廈後面的日落，他感受到一陣來自東北的清新微風。

這股温和的風對法蘭克福的氣候至關重要，而拉特海澤的任務是研究它如何在不斷崛起的辦公大樓之間繼續吹拂。這位奧地利氣象學家是參與城市高樓開發計劃的眾多專家之一，該計劃設想建造多座摩天大樓。

拉特海澤在維也納擔任Weatherpark研究與工程公司的聯合首席執行官，專注於城市氣候學。在去年夏天的研究之旅中，他對法蘭克福的所有地點進行了仔細考察。“訪問一個地方並感受它，對於每一次風的分析都是極其重要的，”他在一次電話採訪中説道。他所看到的內容，最終形成了他電腦屏幕上法蘭克福市中心的3D模型。在那裏，他可以清楚地看到新建築將如何改變空氣流動模式。

法蘭克福市中心的康斯塔布勒廣場上的人們，這是城市中最熱的地方。照片：本·基爾布/彭博社法蘭克福是德國最熱的城市之一。2019年，記錄到的最高温度為40.2°C，每年氣温在很長一段時間內都超過30°C。在這些周裏，當市中心密集的街區吸收白天的熱量並在日落後釋放時，城市裏顯得悶熱。只有少數住宅樓配備了空調。

三條空氣通道提供了幫助。它們都不是特別強烈，但都在炎熱的夏天和夜晚使生活變得可忍受。而且，由於氣候變化導致的進一步升温幾乎是不可避免的，城市試圖儘可能利用湧入的新鮮空氣。

馬蒂亞斯·拉特海澤來源：Weatherpark城市規劃師、建築師和科學家們幾年前已經創建了一個 氣候計劃圖集，其中不僅記錄了最熱的地區，還有創造降温的“空氣導向通道”。此外，還有其他倡議，以降低建築物和街道的温度：屋頂花園和綠化立面越來越受歡迎，並且是新建築的強制要求。對於低能耗的良好隔熱被動房的規定是歐洲最嚴格的。城市正在實驗開放孔隙的路面，街道噴泉提供清涼，超過20萬棵樹在全城提供陰涼。

然而，法蘭克福適應更温暖氣候的工作仍處於起步階段，仍有很多工作要做，以確保居民真正重視高温的危險。在2023年，德國約有3200人 因高温後果而死亡——這一數字預計將隨着全球變暖而進一步上升。

“氣候變化是一個我們無法掌控的實驗，”Ratheiser説，他與德國和奧地利的城市合作過。“我不僅擔心城市氣候，還擔心未來幾代人將如何適應。”

法蘭克福羅梅爾廣場的Minerva飲水噴泉。照片：Ben Kilb/Bloomberg法蘭克福的高層建築發展計劃，於2018年開始，並於6月中旬獲得市議會批准，是該市積極主動方法的最新例子之一。它包含一個關於氣候分析的完整章節，強調了天氣系統在城市地區降温和新鮮空氣供應中的“核心重要性”，特別是在夏季熱浪期間。報告中灰色的城市規劃圖與新摩天大樓的藍色——有時也有橙色——風向標來自Ratheiser。

它們顯示，白天最強和最頻繁的風以每秒4.5米或每小時16公里的平均速度從南南西方向吹來。然而，對於城市的夜間降温來説，一個區域性風系統更為重要，它從東北部的天氣區吹向法蘭克福。日落後，那裏的空氣迅速降温並流入城市——這是一種受歡迎的清涼，正好在混凝土釋放白天吸收的熱量時到達。幾個局部的微風系統，從附近的陶努斯山或法蘭克福東部未鋪裝的區域帶來新鮮空氣，提供額外的降温效果。

“天氣風在夏天是我們最大的救生索，從氣候角度來看，”法蘭克福的城市規劃師烏韋·瓦爾説，他專注於生態和景觀規劃。通常在晚上11點後可以感受到——有時甚至更早——並且在保持夜間温度低於20度方面起着決定性作用。如果氣温升高，人會睡不好覺，生產力也會受到影響。

在銀行區，歐洲經濟和金融世界的心臟，高樓大廈有助於捕捉風，並將其引導向左、右、上和下。“這就是為什麼我們在街道上有更高的風動力，”瓦爾説。“因此，從氣候角度來看，銀行區在城市在盛夏過熱時仍然是最舒適的區域。”

住宅區以其他方式受益於風。空氣通過兩個自然走廊流動：美因河和尼達河，它們幾乎圍繞城市的大片區域形成一個圈，並提供了大量的空地。前者是來自天氣地區的風的流動走廊；後者則將附近山坡的冷空氣引導到周圍的城區。通往中央火車站和法蘭克福東港的鐵路軌道，以及城市西部一條相對較新的60米寬的林蔭大道，作為額外的空氣走廊。

法蘭克福的美因河。照片：本·基爾布/彭博社所有這些都可以在氣候地圖上看到，這些地圖是氣候與能源概念研究所的研究員盧茨·卡茨施納大約十年前為法蘭克福製作的。它們還顯示了不同城區如何儲存熱量，以及良好的城市規劃如何改善通風。

“第一條建議始終是將這些空氣走廊連接起來，並保持它們暢通，不再在這些走廊內建造其他房屋，”他説。雖然法蘭克福在第一個方面憑藉45個公園和約350個綠地表現良好，但由於長期的住房短缺，在第二個方面情況明顯較差。

法蘭克福在本十年結束前需要大約68,000個新公寓。一個在城市西北部計劃的項目，旨在滿足需求的十分之一，遭到了居民的反對，部分原因是目前用於農業的土地為周圍的城區創造了冷空氣。

“這是最大的挑戰：制定一個策略，以滿足住房需求，並使新的居住區符合氣候要求，”卡茨施納説。

對於法蘭克福最密集的城區，包括（新）中世紀中心，以及環城公園以外的住宅區如北區和西區，僅依靠風來降温是不夠的。重點在於防止這些城區過熱。

法蘭克福市中心天際線廣場購物中心的屋頂花園。照片：本·基爾布/彭博社自去年五月以來，所有新建和改建的建築及周圍的空地都必須按照氣候適應性進行設計。這意味着屋頂和外立面必須綠化，避免硬化，並創造陰涼處。礫石花園和隱私圍欄不再被允許。

“碎石花園在法蘭克福是禁忌——它們只會加熱，而昆蟲也不吃石頭，”新任氣候、環境和女性市議員蒂娜·扎普-羅德里格斯説，她自七月中旬以來就任。“相反，有關於綠化的規定，例如屋頂的綠化。綠化屋頂不僅對城市氣候有好處，還能幫助節省取暖能源。”

在法蘭克福，綠化立面仍然相對少見。一些現有的立面受到批評，因為植物只是懸掛在空中，並沒有紮根於土壤中。然而，綠化屋頂正在逐漸興起。

法蘭克福機場，歐洲最大的機場之一，自1990年以來已綠化超過40,000平方米，而天際線廣場，一個大型購物中心，在暑假期間邀請人們在其屋頂花園露營——包括燒烤、篝火和吉他音樂。

斯特凡·裏格爾在法蘭克福地區設計、種植和維護花園已有25年，他看到對建築綠地的需求在上升。他的每四個項目中就有一個是屋頂綠化。

他特別自豪的是為一户四口之家在法蘭克福南部創造的一個250平方米的大花園。該項目獲得了市政府50,000歐元的補助，贏得了一項比賽，並在德國建築博物館的展覽中展出。

法蘭克福的屋頂花園照片：未知“建築商沒有遠見，”他説，在他定期訪問的屋頂花園中，那裏可以俯瞰到天際線。“但是新的業主和我立刻就有了宏偉的構想。”

現在，三棵楓樹和兩棵山梨樹在炎熱的夏天為這個地方提供陰涼，而不是一些草坪。它們的根系被綁在格柵籠上，深入土壤約60釐米。避雷器確保它們在法蘭克福經常出現的雷暴中不會被擊中。

覆滿白色牆壁的有覆盆子、黑莓和紅醋栗灌木，圍繞着位於一棟住宅樓三樓的花園。一條木棧道蜿蜒穿過草坪和數十種宿根植物、灌木和球根植物。從一個露台出發，那裏有一個水瀑布掩蓋了附近鐵路的噪音，通向最裏面的一個休息區。

最大的挑戰之一是正確的灌溉。“屋頂花園基本上就是一個大花盆，”裏格爾説。“與地面不同，植物不能簡單地伸展根系，如果某個地方缺水。一個空花盆就是一個空花盆。”

因此，綠色屋頂和立面也有其批評者。法蘭克福建築師克里斯托夫·梅克勒表示，既在房屋牆壁上安裝植物墊，又在高空種植樹木是“非自然的”。“我們不能相信技術能解決我們所有的問題。”

法蘭克福的歌劇塔。照片：亞歷克斯·克勞斯/彭博社他於2009年完工的歌劇塔——瑞士銀行的總部，正對着老歌劇院——節省能源，因為三分之一的外立面是石灰石而不是玻璃。這減少了熱量吸收和對技術冷卻的需求。

“這座城市真正需要的是更多的陰影，”他説，並且應該向羅馬或馬德里等南歐城市尋求靈感。（法蘭克福現在已經比巴黎、倫敦或紐約更綠了。）

兩年前，梅克勒在一次募捐活動中籌集了30,000歐元，用於植樹。最近，他將錢退還給捐贈者，因為城市無法告訴他在哪裏種樹。

“樹木永遠不夠，”法蘭克福的城市規劃師瓦爾也説。“但也要考慮許多障礙。”例如，地下的電線和電纜。“聽起來總是那麼簡單：把停車位拿掉，種一棵樹，”他解釋説。“但在這過程中遇到的困難可不是小事。”

共和黨人唐納德·特朗普駁回了對副總統卡馬拉·哈里斯進行辯論的壓力，稱他在民調中領先，選民已經知道他和他的民主黨對手在問題上的立場。

“好吧，我想要，”特朗普在福克斯商業網絡的瑪麗亞的早晨中説。“現在我説，‘我為什麼要進行辯論？’我在民調中領先，大家都知道她，大家都知道我。”