阿達尼將提高太陽能電池板產量以減少對中國的依賴，實現印度淨零目標 - 彭博社

薩加爾·阿達尼在艾哈邁達巴德，五月。攝影師：蘇米特·達亞爾/彭博社2022年因颶風伊恩受損的那不勒斯碼頭。攝影師：斯賓塞·普拉特/蓋蒂圖片社阿達尼集團計劃到2026年將其太陽能電池板的產量提高150%，以支持印度的碳中和目標，並減少對中國公司的依賴。

這家印度綜合企業希望將其太陽能設備製造能力從目前的每年4吉瓦提升至至少10吉瓦，阿達尼綠色能源有限公司的執行董事薩加爾·阿達尼在彭博電視的特別節目*《走進阿達尼》.*中表示。該公司還在印度西海岸建設一個五倍於巴黎規模的最大可再生能源公園，配備太陽能電池板和風力渦輪機。

彭博社綠色電動車爆炸引發韓國停車場禁令和安全擔憂Sunnova首席執行官認為拜登的氣候激勵不會消失佛羅里達繁榮小鎮借款修復被颶風摧毀的碼頭蒂姆·沃爾茲如何推動明尼蘇達州採取激進的氣候政策“我們正在提升產能，以確保我們在可再生能源生態系統中使用的大部分產品都是在國內製造的，”這位30歲的億萬富翁高塔姆·阿達尼的侄子説。“該集團正在投資，以減少在未來18到24個月內對進口設備的依賴。”

觀看：薩加爾·阿達尼討論該集團的能源政策以及做空者興登堡研究的攻擊。

作為四位被培養接管價值2020億美元的港口到電力綜合企業的繼承人之一，薩加爾還負責該集團的財務，並對內部積累能夠資助他們計劃的1000億美元在未來十年內投資可再生能源感到自信。

阿達尼集團的擴張計劃對印度總理納倫德拉·莫迪的兩項政策承諾至關重要——使國家到2070年實現碳中和和自給自足，尤其是在製造業方面。印度是中國太陽能模塊最大的市場，造成了供應鏈風險。兩國軍隊在幾十年間發生過多次邊境衝突。

根據BloombergNEF的分析，中國工廠在截至2024年3月的六個月內向印度運送了21億美元的太陽能電池板。

總部位於艾哈邁達巴德的綜合企業正在逐步擺脱其化石燃料根基，但仍然嚴重依賴煤炭來獲取收入，正在追求一系列雄心勃勃的清潔能源目標。

阿達尼綠色能源在古吉拉特邦卡夫達的可再生能源公園。攝影師：Prashanth Vishwanathan/Bloomberg除了加快綠色能源項目以實現到2030年50千兆瓦的產能目標外，它還在製造太陽能電池板晶圓、錠和風力渦輪機，據Sagar説，他是家族族長的弟弟Rajesh Adani的兒子。

儘管印度的清潔能源產能在今年早些時候突破了200千兆瓦的里程碑，但新增產能的速度需要加快，以實現到本十年末該國500千兆瓦的綠色能源目標，以減少對化石燃料的依賴。

根據Sagar的説法，印度的電力消費將以非常快速的速度增長，滿足這一需求將是一個挑戰。

“在未來幾年，我們將有大約6億人將成為顯著更大的能源消費者，”他説。“政府必須確保滿足他們的基本能源需求。因此，與此同步，我們需要做的事情，我們都會做。”

佛羅里達州的那不勒斯正在轉向市政債券市場，以重建因颶風伊恩而遭受嚴重破壞的著名碼頭，這標誌着由於極端天氣損害而進行的至少第五次重建。

週二的交易是在熱帶風暴德比帶來的降雨幾天後進行的。約1100萬美元的收益將用於重建2022年被颶風伊恩摧毀的那不勒斯碼頭，該債券發行總額為2100萬美元。新碼頭——預計將延伸約1000英尺進入墨西哥灣——將被設計得更能抵禦未來的風暴，市政府在初步債券文件中告訴投資者。