斯泰蘭蒂斯將在密歇根工廠裁員以控制庫存 - 彭博社

一輛卡車展示在密歇根州沃倫的斯特蘭蒂斯衝壓廠入口附近。

攝影師：艾米莉·埃爾科寧/彭博社思科系統公司位於加利福尼亞州聖荷西的總部。

攝影師：大衞·保羅·莫里斯/彭博社斯特蘭蒂斯公司，即吉普和公羊品牌的擁有者，計劃在底特律附近的一家皮卡工廠裁減多達2450個小時工職位，這是其在努力削減美國經銷商庫存過剩時進行的最新一輪裁員。

這家汽車製造商週五表示，它將停止在密歇根州沃倫的工廠生產入門級公羊1500經典卡車，該工廠將從兩個班次減少到一個班次。該設施總共僱傭了3700名美國汽車工人聯合會的成員，將繼續生產吉普Wagoneer和Grand Wagoneer。

斯特蘭蒂斯首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯自美國銷售暴跌導致上半年收益幾乎減半以來，一直在裁減職位和削減美國工廠的產能。疫情導致的短缺導致了激進的價格上漲，使得該公司的車型陣容比類似品牌更昂貴。斯特蘭蒂斯今年還採取了一些措施，幫助經銷商清理其車輛庫存，包括降價和恢復激勵措施。

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根據研究機構Cox Automotive的數據，Ram卡車品牌在5月份的庫存為188天，仍然大約是行業平均水平的兩倍。Jeep SUV品牌的庫存為154天，Dodge性能品牌在5月份的供應量為138天。

Ram皮卡的銷量在第二季度下降了23%，截至6月，今年下降了20%，該公司上個月報告稱。整體美國銷量較去年同期下降了21%。

在12月份，斯特蘭蒂斯宣佈在其位於底特律的Mack Ave工廠進行裁員，該工廠生產Jeep大切諾基，以及在其位於俄亥俄州托萊多的Jeep工廠。根據AutoForecast Solutions的説法，該公司已在托萊多削減Jeep Gladiator的生產，並在其位於密歇根州斯特林高地的工廠減少另一款Ram 1500卡車的生產。斯特林高地工廠在4月份裁減了近200個職位。

斯特蘭蒂斯表示，沃倫卡車工廠的裁員可能最早在10月8日開始，工會成員將有機會在其他工廠工作。

美國汽車工人聯合會（UAW）沒有立即回應置評請求。

思科系統公司計劃在今年進行第二輪裁員，裁減數千個職位，路透社報道，作為這家網絡設備製造商將重點轉向網絡安全和人工智能等快速增長的業務。

這條消息跟隨思科在二月份裁減大約 4,000 個職位 的舉動，因為企業技術支出的放緩抹去了其銷售增長。到2023財年結束時，該公司幾乎有85,000名員工，該財年截至當年的七月。