幾乎沒有人購買氫氣，破滅綠色能源希望 - 彭博社

插圖：Derek Abella 為 彭博市場

在俄羅斯庫爾斯克的一個分發中心，撤離者接受援助，時間是8月12日。來源：美聯社照片氫作為一種無碳燃料的潛力引發了無盡的興奮。從澳大利亞和納米比亞的沙漠到巴塔哥尼亞的風暴海峽，全球的公司和政府計劃建造近1600個氫氣生產廠。這種氣體可以通過使用風能或太陽能電力在一個將水分子分裂的過程中清潔生產。唯一的問題是：絕大多數這些項目沒有一個客户願意購買這種燃料。

在少數有某種燃料購買協議的項目中，大多數都有模糊的、非約束性的安排，如果潛在買家退出，可以悄悄放棄。因此，許多現在被各國大肆宣傳、爭相成為“氫氣沙特阿拉伯”的項目可能永遠不會建成。根據彭博新能源財經的數據，只有12%的被認為是低碳的氫氣廠，因為它們避免使用天然氣或減輕排放，才有客户與之達成使用燃料的協議。

綠色氫氣推動背後的骯髒秘密

“沒有理智的項目開發者會在沒有買家的情況下開始生產氫氣，也沒有理智的銀行家會在沒有合理信心的情況下向項目開發者貸款，確保有人會購買氫氣，”BNEF分析師馬丁·滕格爾説。

彭博社綠色維斯塔斯股價因利潤警告而下跌，成本上升“生活太短暫”：購房者關注科德角的風險海濱波多黎各面臨熱帶風暴威脅，亞特蘭大系統增強巨大的火災在雅典郊區燃燒，熱浪席捲歐洲很容易理解為什麼氫能推動者看到如此潛力。該分子可能對世界實現淨零碳排放以應對氣候變化至關重要。當在渦輪機中燃燒或通過燃料電池供給時，它可以產生能量而不向空氣中排放温室氣體。今天幾乎所有使用的氫氣都是從天然氣中提取的，但從水和可再生能源中生產的氫氣則完全不排放碳。

許多分析師認為，鋼鐵、海運和其他無法輕易使用電力的行業沒有其他去碳化的途徑。BNEF預測，到2050年，我們需要在全球範圍內每年使用3.9億噸氫氣，以消除全球經濟中的碳排放，這一數字是今天使用量的四倍多。

但這並不是一個簡單的切換。大多數可以使用氫氣的企業需要昂貴的新設備來使用它，這是一項他們不願意進行的飛躍。根據BNEF的數據，使用清潔能源生產的氫氣成本是從天然氣中生產的氫氣的四倍。而且，當需求可能在多年內都不會出現時，建立供應氫氣的基礎設施——不僅是生產氫氣的工廠，還有運輸氫氣的管道——是很困難的。

氫氣是實現淨零排放的必要條件

各全球行業需要的氫氣量以消除碳排放

來源：彭博新能源財經

“這與其他任何大規模能源開發沒有區別。天然氣管道的建設沒有客户是不會實現的，”Hy Stor Energy的首席執行官Laura Luce説。她的公司與瑞典SSAB SA計劃在密西西比州建設的一個鐵廠簽署了獨家意向書，供應氫氣。

擁有豐富可再生能源潛力的國家，如智利的風能，以及澳大利亞和埃及的太陽能，已宣佈了宏偉的目標來生產這種燃料，通常是為了出口。根據彭博新能源財經的數據，僅在中國就已宣佈超過360個工廠。

歐盟設定了到2030年生產1000萬噸無碳氫氣的目標，同時進口相同數量。在美國，喬·拜登總統已投入80億美元用於創建“氫氣中心”，即製造和使用這種燃料的企業集羣。

許多工廠，少數客户

幾乎90%的氫氣工廠沒有合同買家使用這種燃料

來源：彭博新能源財經

注：截至4月1日的數據。排除國家或名稱未知的項目。

Plug Power Inc.的首席執行官Andy Marsh表示，他的公司正在進行歐洲項目的工程和設計工作，這些項目將共同使用約4.5吉瓦的可再生能源來生產氫氣。“如果一半的項目實現，我們會很高興，”他説。“如果四分之一的項目實現，我們也會很高興。”儘管歐盟設定了雄心勃勃的目標，Marsh表示，成員國仍在將這些目標納入自己的法規中，延遲了私人投資。

在美國，行業和拜登政府繼續就聯邦法律下申請氫氣税收抵免的要求進行討價還價。與此同時，旨在出口的項目面臨額外的障礙。與天然氣或石油不同，全球運輸氫氣的系統尚未建立。運輸氫氣需要將其超冷、壓縮或以其他更易管理的形式運輸，例如氨，這種形式將氫與氮結合在一起。

位於喬治亞州伍德拜恩的Plug Power氫氣工廠。攝影師：阿格尼絲·洛佩茲/彭博社氫氣設備製造商Thyssenkrupp Nucera AG的首席執行官維爾納·波尼克瓦爾認為，管道是一個不錯的選擇，但許多想要出口氫氣的公司無法通過管道到達潛在客户。“如果你必須跨越一個海洋，那就更困難，”他説。許多人預計會安靜地淘汰更多雄心勃勃的項目。一些提議的工廠已經被擱置。

波尼克瓦爾表示，今天可能成功的項目是那些包括“整個生態系統”的項目，將氫氣工廠設在清潔能源源附近，並且有一個就近的客户。例如，他的公司正在為位於瑞典北部的一個氫氣工廠提供設備，該工廠將為H2 Green Steel開發的一個鐵鋼廠提供原料，該項目已獲得65億歐元（69億美元）的資金支持。該地區豐富的水電將提供電力，而梅賽德斯-奔馳集團已同意每年購買該鋼廠的50,000公噸鋼材。“有了綠色鋼鐵，就有一個感興趣的市場，他們願意為此支付溢價，”波尼克瓦爾説。

Hy Stor 採取了類似的路徑，設計了一個將位於其客户 SSAB 附近的項目。該公司的密西西比項目將利用現場的風能和地熱能來生產氫氣，並將其儲存在地下鹽穹中。Luce 説，其他客户現在對該項目的氫氣感興趣。儘管建設尚未開始，她的目標是在 2027 年之前使項目投入運行。“我們不是先建一個項目，然後去試圖向人們推銷它。我們是圍繞一個客户建立了一個項目，”Luce 説。“我始終認為，與客户對齊的項目總能找到建設的方式。”

Baker 從彭博社舊金山辦公室報道電力行業。

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