Exxaro首席執行官表示南非的鐵路擁堵問題已經觸底 - 彭博社

南非豪登省Sentrarand的Transnet SOC有限公司倉庫。

攝影師：Guillem Sartorio/Bloomberg荷蘭Norg的天然氣冷凝液儲存和分配場所。

攝影師：Peter Boer/Bloomberg南非糟糕的鐵路表現限制了礦工出口產量的能力，預計將會改善，煤炭生產商Exxaro Resources Ltd.

國有鐵路和貨運運營商Transnet SOC Ltd.在過去一年中，在從礦區到國家東北海岸的理查茲灣煤炭碼頭的主要煤炭線路上運輸的貨物量是三十年來最低的。改善可能需要數年才能完全恢復表現。

總統西里爾·拉馬福薩和南非商業界週三表示，這家國有公司由於其運營效率低下和設備故障，成為出口商和進口商的瓶頸，需要重大幹預以滿足客户的需求。

“這確實是最低點”，Exxaro首席執行官Nombasa Tsengwa在一次採訪中表示，出口設施的運輸量在今年可能不會低於4000萬噸。“新團隊非常清楚運營問題是什麼，他們正在專注於這些問題，”儘管採取的措施要到明年才會開始見效，她説。

在二月份，南非任命米歇爾·菲利普斯為Transnet的新首席執行官，以期改善公司的業績。

鐵路復甦

維修可能幫助Transnet的煤炭出口線路在2028年前恢復

來源：DB，Thelo，Transnet

Transnet對財年的“保守”出口煤炭預測為5400萬噸，該公司在本週早些時候對問題的回應中表示。修復主線可能需要長達五年的時間，並且僅升級信號和其他基礎設施就需要122億蘭特（6.77億美元），根據一份內部報告。

根據其週四發佈的中期業績，Exxaro在財年上半年通過卡車運輸煤炭將出口銷售提高了近三分之一，這是一種昂貴的選擇，尤其是在最髒化石燃料價格下跌之後。

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“在優化通往其他港口的路線方面，我們還沒有到達旅程的盡頭，”Exxaro的市場與物流集團經理薩基·斯瓦內波爾説。“我們繼續這樣做是有意義的。”

自2022年9月達到峯值以來，煤炭價格已暴跌近70%。Exxaro的淨收入在截至6月的六個月內下降了41%，降至36.6億蘭特，並且削減了30%的中期股息。

這家煤炭公司還經營清潔能源業務，並計劃多元化其礦業資產。在去年失去收購博茨瓦納一座銅礦的競標後，收購關鍵礦產業務的戰略仍然保持不變。

“我們在通過盡職調查和與主要參與者的接觸方面已經相當進展，”Exxaro首席增長官Richard Lilleike表示，但拒絕提供更多細節。

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十月份的歐洲天然氣合同保險成本比冬季中期的合同更高，表明交易員們正在為供給中斷的可能性做好準備，迎接供暖季的開始。

這一變化發生在烏克蘭進入俄羅斯的庫爾斯克地區之後，該地區靠近一個關鍵的天然氣運輸點，向歐洲多個國家輸送燃料。本月早些時候，交付中斷的擔憂將基準天然氣價格推高至今年最高水平。