加拿大試圖結束鐵路封鎖，將爭端提交給勞動機構 - 彭博社

總理賈斯廷·特魯多的政府介入，試圖結束加拿大兩大鐵路公司因罷工而導致的鐵路交通停滯。

勞工部長史蒂文·麥金農要求加拿大工業關係委員會對加拿大國家鐵路公司、加拿大太平洋堪薩斯城有限公司和團隊工會實施強制仲裁，他在週四下午在渥太華宣佈。

他還命令各方延長現有的勞動合同，並表示鐵路應“立即”恢復運營。麥金農表示，他“有信心”這些措施將使火車重新開動，並結束週四午夜渥太華時間開始的封鎖。但這並不保證。

工業關係委員會——一個獨立的法庭——將有自己的程序要遵循。麥金農表示，委員會將在接下來的幾個小時內與雙方進行諮詢，他希望能“非常迅速”做出決定，讓鐵路員工重返工作崗位。

這兩家鐵路公司控制着加拿大約80%的鐵路網絡，迅速關閉它們會造成經濟損害。加拿大會議委員會表示，封鎖兩週將使國家名義國內生產總值減少多達30億加元（22億美元），其中包括對勞動收入的13億加元打擊和對企業利潤的12.5億加元損失。穆迪則對停工的代價估計更高，稱如果停工持續兩週，名義GDP可能減少多達48億加元。

勞工部長表示，公司和鐵路在談判中仍然相距甚遠。

“數百萬加拿大人每天依賴我們的鐵路——工人、農民、牧場主、通勤者、小企業、礦工、化學家、科學家——名單還在繼續，影響不可低估，並且延伸到這個國家的每一個角落，”麥金農説。

加拿大和美國的商業團體一直在呼籲加拿大政府進行干預，因為罷工擾亂了兩國互聯的供應鏈。煤炭、小麥、肥料和木材等商品依賴鐵路，而可供運輸的替代方案寥寥無幾。

上週，聯邦政府拒絕了加拿大國家鐵路尋求仲裁的請求，而是鼓勵各方在談判桌上達成協議，但他們未能做到。

代表兩家鐵路上9000多名工人的團隊工會表示，其成員正在談判以解決調度和工作人員疲勞的問題。之前的集體協議已於2023年12月31日到期。