馬來西亞航空因員工短缺和飛機延誤削減運力 - 彭博社

馬來西亞航空公司的飛機停在吉隆坡國際機場的停機坪上。

攝影師：理查德·漢弗里斯/彭博社馬來西亞航空將在其網絡上削減20%的運力，因為該航空公司面臨維護人員短缺和新飛機交付延遲的問題。

這一削減將影響國內航線，以及前往澳大利亞、中國、南亞和中東的國際航班，馬來西亞航空集團在週四的一份聲明中表示。由低成本子公司Firefly和朝聖單位Amal運營的航班也將受到影響，受影響的客户將被提供退款或重新預訂的選項，聲明中提到。

馬來西亞的旗艦航空公司在最近幾周遇到了多次運營和技術問題，促使該國的航空監管機構將其運營商認證的有效期從通常的三年縮短至一年，星報報道，引用了交通部長安東尼·洛克的話。

該航空公司還將網絡縮減歸咎於新飛機交付的延遲。馬來西亞航空今年僅收到13架波音公司737 Max飛機中的4架，並表示空客公司將僅交付4架中計劃於2024年到達的3架A330neo寬體飛機。

幾家航空公司最近警告説，飛機交付延遲對其運營的影響。兩家制造商都在與持續的零部件短缺作鬥爭，而波音在今年早些時候其一架噴氣機發生空中爆炸後面臨額外的審查。

除了新噴氣機的交付，馬來西亞航空公司還面臨着熟練工人的流失，因為新的維護和修理公司進入馬來西亞市場，並表示影響航空業的供應鏈問題意味着修理和大修飛機所需的時間更長。