私募股權在申克出售中獲得工會罕見支持 - 彭博社
Eyk Henning, Aaron Kirchfeld, Christian Wienberg
一輛卡車停在柏林的DB Schenker物流中心。
攝影師:Liesa Johannssen/Bloomberg德國最強大的工會Verdi正在採取不尋常的舉動,支持一傢俬募股權公司對德鐵計劃出售其Schenker物流部門的140億歐元(155億美元)出價。
在與兩位最終競標者會面後,Verdi估計如果德鐵將該單位出售給丹麥物流公司DSV A/S而不是圍繞CVC Capital的財團,可能會有5300個工作崗位面臨風險,依據彭博新聞和知情人士看到的文件。
“如果CVC接管,Schenker將繼續作為一家公司運營。如果DSV接管,DSV表示員工將被分配到三家公司,”Verdi在週四發給德鐵監事會成員的信中表示。工會補充説,強烈建議監事會努力保留工作崗位。
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工會對CVC的偏好是私募股權在德國聲譽轉變的一個例子,在這裏,他們長期以來被視為購買目標、削減成本然後離開的蝗蟲。
德鐵、CVC和DSV的代表拒絕對銷售過程發表評論。Verdi無法立即聯繫到。路透社早些時候報道了工會的信件。
這一舉動是在德鐵(Deutsche Bahn)下週晚些時候召開的一次指導委員會會議之前,該會議可能會在9月18日的一個潛在決定性的監事會會議之前提出建議,知情人士表示。
此次私有化也恰逢德國薩克森州和圖林根州的地區選舉,這些地區曾是共產主義東部,極右翼的德國選擇黨(Alternative for Germany)可能在全國16個聯邦州中首次贏得至少一個州的最多選票。這種結果可能會加劇總理奧拉夫·肖爾茨(Olaf Scholz)深受不滿的執政聯盟內部的爭吵,並促使對歐洲最大經濟體提前選舉的呼聲。
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兩位競標者都將施恩克(Schenker)的估值定在約140億歐元,儘管結構不同,知情人士表示。德鐵正在推動競標者提高他們的出價,目前其認為這些出價不令人滿意,知情人士表示。
根據當前的報價,德鐵將從DSV那裏獲得更高的全額預付款,知情人士表示。DSV還承諾在未來三到五年內投資10億歐元用於施恩克的德國基礎設施、終端和辦公室,一位知情人士表示。
CVC的購買價格的一部分取決於施恩克在未來幾年內是否能達到自身的利潤目標,知情人士表示。在這種結構下,也稱為收益補償,私募股權公司為收益未達標提供了靈活空間,這是德鐵要求的,部分知情人士表示。
CVC提供了一份法律意見,稱其140億歐元的報價對德意志鐵路同樣具有吸引力,他們表示。
Verdi在彭博新聞看到的信中表示,在DSV的所有權下,“擁有約2300名員工的Schenker總部將面臨裁員,只有300個IT職位保留。”
工會表示,他們的期望基於與DSV在7月的對話,在這次對話中,這家丹麥物流巨頭告訴他們“將關閉這些職位。”