哥倫比亞大規模抗議活動使廣泛的經濟部門陷入癱瘓 - 彭博社
Oscar Medina, Andrea Jaramillo
哥倫比亞卡車司機協會的一個工會成員在哥倫比亞卡利舉行的全國抗議活動中舉着哥倫比亞國旗，抗議柴油價格上漲，時間是8月30日。照片：彭博社古斯塔沃·佩特羅在2022年上任，承諾改善數千萬貧困哥倫比亞人的生活。兩年後，因腐敗醜聞、內閣頻繁更換和國會改革失敗，他面臨着迄今為止總統任期內最大的社會危機。
在兩年內未能推進一項在國會支持有限且國家財政緊張的激進議程後，他試圖逐步取消昂貴的柴油補貼，這引發了抗議，導致經濟多個領域癱瘓，並推高了食品成本。
負責通過安第斯山區運輸大部分食品和其他生活必需品的卡車司機，已經封鎖了通往波哥大和其他城市的道路五天。公立學校和公共交通已關閉，影響了數千人的通勤和就業。食品供應下降了至少23%。埃科佩特羅公司已關閉油田。機場的航空燃料正在被限量供應。醫院面臨藥品短缺的風險。而佩特羅在週三的最新演講中對此毫無承認，這讓許多哥倫比亞人感到憤怒，他們認為他與國內發生的事情脱節。
短缺正在推高價格。在波哥大，胡蘿蔔和洋葱的價格在一天內分別上漲了52%和49%，根據哥倫比亞國家統計局的數據。在馬尼薩萊斯，哥倫比亞的咖啡產區，辣椒上漲了105%，洋葱上漲了102%。在內伊瓦，生菜的價格幾乎翻了三倍。
左翼實驗
佩特羅，哥倫比亞首位左翼總統，將不會在這場危機中全身而退。根據Invamer在八月份進行的一項調查，他的支持率在封鎖之前已經達到了66%的最高點。
在他任期還剩兩年的情況下，他到目前為止幾乎沒有什麼可以證明的。他在國會中沒有多數席位，法院可能會否決一些政府推動的倡議。他日益下降的受歡迎程度只會損害他所在政黨在即將到來的總統選舉中的機會。
這對佩特羅來説也是角色的轉變，2021年，當總統伊萬·杜克的政府試圖在哥倫比亞走出疫情時提高税收時，他是類似抗議活動的堅定支持者。
同年，佩特羅鼓勵了一系列抗議活動，阻止政府擴大哥倫比亞的税基，這本可以為應對財政赤字提供急需的資金，並使其失去了投資級別。
中央政府還允許波哥大市長卡洛斯·費爾南多·加蘭在週四部署一支移動防暴隊，強迫卡車司機在城市關鍵區域清理道路。這種戰術在佩特羅擔任反對派領導人時常常受到批評。
一排卡車在波哥大因柴油價格上漲而進行的全國抗議中封鎖了一條街道，時間是9月5日。攝影師：Nathalia Angarita/Bloomberg政府在8月31日將柴油價格提高至11,360比索（2.73美元）每加侖，這是近五年來的首次上漲。在經過幾天的談判後，佩特羅政府撤回了原來的決定，提議到年底逐步增加800比索，遠低於最初宣佈的近2,000比索。
總統辦公室表示，卡車司機採取了強硬立場。對此，總統府指出，所有政府都有危機，他們已經談判了四天，並表現出對話的意願。
在其總統任期內，佩特羅解僱了許多服務多年的官員，任用忠誠者，剝奪了政府的知識和機構能力。因此，儘管日益加劇的緊張局勢是他的所作所為，但這場最新的危機更為嚴重，波哥大政治研究小組CERAC的主任豪爾赫·雷斯特雷波表示。
雷斯特雷波補充説，他們已經連續四天在全國範圍內發生多次封鎖，公共道路運輸服務的提供非常低，無論是貨物還是乘客，影響嚴重。
國有石油公司週四宣佈，由於封鎖，已開始關閉在哥倫比亞的石油生產領域的運營。由於與左翼叛軍的停火結束，最近幾天還遭遇了十多次對其油管的攻擊。
這隻會增加石油公司的挫敗感和投資者的失望，他們看到佩特羅試圖壓制國家的化石燃料生產，拒絕授予新的勘探許可證，即使哥倫比亞面臨明年天然氣短缺。
隨着緊張局勢加劇，財政部計劃提出一項税收法案，以為2025年預算提供相當於29億美元的資金。低於預期的税收收入使政府的財政狀況緊張。
一些企業家和反對派立法者拒絕了該計劃，並要求政府削減開支。但佩特羅政府聲稱，新的收入對於資助其社會項目是必要的。政府預計今年經濟將增長1.8%至2%，同時預計財政赤字將達到佔GDP的5.6%，為疫情以來的最高水平。