你的油箱滿了這對OPEC+來説是個問題 - 彭博社

你的辛烷值是多少？

攝影師：喬·雷德爾/蓋蒂圖片社

這是彭博社今日觀點，彭博社觀點的供需平衡預測。每週日，我們回顧過去一週的主要主題，以及它們將如何定義即將到來的一週。請在此註冊每日通訊 這裏 。

這是氣體

你上一次在加油站享受全方位服務是什麼時候？如果你住在新澤西州，那可能是昨天。如果你住在其他地方，你可能在撓頭，回憶起來。但對我來説，是上個週末在紐約的長島高速公路，我發現自己很慌亂。

彭博社觀點中國和印度暫時和解…對印度信貸過剩的解決方案不是貸款者禁令日本的新領導者正在努力遏制選舉損失習近平的刺激措施不會永遠只雷聲大雨點小 這個好人為什麼想知道我想要什麼辛烷值？什麼是辛烷值？他為什麼想要我的信用卡？他為什麼想知道我的郵政編碼？我應該擔心這個嗎？他難道不能從谷歌上查到嗎？我可以用我的iPhone給小費嗎？哦不，那我該怎麼給小費？我的一美元鈔票在哪裏？我想它們還在2019年。這個車有零錢 compartment 嗎？裏面除了舊口香糖包裝還有其他東西嗎？他會接受薩卡加維亞美元嗎？歐元？為什麼我的零錢 compartment 裏會有歐元？？？

直到1964年——當編寫州消防法規的人意識到如果我們敢於抓住泵手柄，我們並不會自發燃燒——每位美國司機在這種情況下都知道該怎麼做。但截至一年前，當俄勒岡州 恢復理智時，只有花園州的居民被禁止行使他們的石油自決權。好吧，他們和那些汽車電腦提醒他們在LIE的48號出口非常、極其、幾乎要耗盡油的司機。

女士，您要加滿油嗎？

您知道還有誰在加油時有點慌嗎？OPEC+。利亞姆·丹寧掌握了所有細節。

“這個夏天，美國人的駕駛量恢復到了疫情前的水平，”他 寫道。“然而，今年的汽油需求迄今為止下降，仍然比2018年的峯值水平低約4%。更多的行駛里程與更少的油量並不是石油行業的好公式，這預示着一個深刻的發展：美國汽油需求，世界上最大的石油消費池，幾乎肯定已經達到了峯值。”

嗯。但是電動車的銷售不是在放緩嗎？如果再有一個特朗普政府，會不會試圖用利亞姆的話來説，“讓排氣管再次偉大”？這會不會抑制我們顯著的燃油效率提升？“然而，考慮到經濟和人口的逆風，他們必須減緩到停止，甚至逆轉，以便在本十年內恢復到2018年的需求水平，”利亞姆解釋道。“雖然美國的傳統汽車製造商已經降低了電池電動車的目標，對插電式混合動力車的熱情卻上升了，這對效率仍然是利好，對汽油則是利空。”

分叉路徑

美國人的駕駛量幾乎回到了疫情前的峯值，而汽油需求卻停留在十年前的水平

來源：能源信息管理局，聯邦公路管理局

備註：過去12個月的數據，指數化為100。

對汽油也不利的因素：人工智能。“人工智能最終將幫助在未來十年內降低油價，因為美國頁岩油產量的改善將超過更好的石油需求，摩根士丹利表示，”報道彭博社的 大衞·韋瑟。“銀行預測，得益於人工智能，頁岩成本將在此期間降低30%，同時對長期石油需求提供適度的支持，分析師包括卡勒姆·布魯斯本週在給投資者的報告中寫道。最終的影響可能通過增加供應將油價降低5美元每桶。”

一個可憐的中東君主，或者一個來自莫斯科的破產 屠夫 應該怎麼辦？顯然是減少供應。

“沙特阿拉伯、俄羅斯和其他產油國現在 同意將計劃中的增產推遲兩個月，原定於十月開始。推遲是在布倫特原油基準價格跌至每桶75美元以下的一年低點後做出的，”哈維爾·布拉斯 寫道。“在短期內，將增產推遲到12月 應該支持油價。… 但從預計的供需平衡來看，OPEC+只是在將問題推向一條非常艱難的道路。”

哈維爾認為，延遲在市場上發出了“最糟糕的信息”，而此時來自中東的信息幾乎都是最糟糕的。這表明OPEC+的團結很弱。它沒有解決即將出現的過剩。“這是一種遲來的承認，市場並不需要該組織預期的石油，”哈維爾補充道。“沙特被認為對市場有更好的信息——這次，他們失敗了。”

石油過剩

即使該組織在明年延長當前的兩個月產量提升延遲，OPEC也將在2025年初開始生產超過所需的石油

來源：國際能源署和彭博社觀點

奇怪的是，所有最近的壞消息本應對石油王子們有利。“可怕的國際局勢一覽無遺。極右派在德國的選舉結果是自希特勒倒台以來最好（在很大程度上是預期的），而哈馬斯對以色列人質的處決和俄羅斯在烏克蘭的導彈攻擊則預示着衝突的進一步可怕升級，這可能會擾亂石油的流動，”約翰·奧瑟斯寫道。“當油價在這種情況下表現如此時，儘管地緣政治風險加劇，這意味着全球需求非常疲軟。”

加油的喜悦

消費者將從更低的油價中受益

來源：彭博社

注：2023/9/5 = 100

“石油價格下跌的好處在於增加了對美聯儲貨幣寬鬆預期的信心，”約翰補充道。“對於消費者來説，喜悦幾乎是立竿見影的，紐約的汽油期貨價格下跌甚至比原油更快，可能會轉化為更低的油價。總體而言，更便宜的汽油是選民最明顯的通脹指標之一，可能會為副總統卡馬拉·哈里斯帶來及時的選舉助力。”

她的對手，前幾天 假設 能源價格與美國人減少豬肉消費有某種關係，正在考慮更 重要的事情。特朗普的 經濟演講 在週四“在多個方面都顯得低能量，”利亞姆 報道。“他向紐約經濟俱樂部的觀眾宣稱，他的計劃將在上任12個月內‘將能源價格削減一半，甚至更多。’如果歷史有任何指導意義，這將預示着2025年美國消費者或石油行業的災難。最有可能的是兩者都會。”這就是原因：

勝利嗎？

汽油價格下降接近特朗普承諾的50%，通常與某種衰退或危機相吻合

來源：能源信息管理局，國家經濟研究局

注意：平均汽油價格的年變化。

“總統們相對無力影響能源價格，最好關注確保美國人有選擇來限制他們對波動能源成本的暴露，”利亞姆建議。“這包括促進效率或替代技術，如電動車和熱泵。不知為何，我懷疑特朗普會堅持他的50%承諾，無論這與現實或經濟福祉有多麼脱節。”

節省你的薩卡賈維亞，夥計們。

獎金粗製炸彈 閲讀

• 加利福尼亞的高昂電費 挑戰其氣候目標 — 利亞姆·丹寧
• 你可以 用中國的浪費能源為美國供電 — 大衞·菲克林
• 英國的風能目標 看起來越來越像是一次登月計劃 — 拉拉·威廉姆斯

世界將帶來什麼?

• ***iPhone 16 發佈，9月9日：***人工智能文化 將比你想象的更奇怪 — 泰勒·科恩
• ***哈里斯-特朗普辯論，9月10日：***特朗普最大的失敗是新冠疫情。哈里斯 應該談談這件事。 — 尼亞-馬利卡·亨德森
• ***歐洲央行利率決定，9月12日：***為什麼 德國的焦慮 是世界的擔憂 — 克里斯·布萊恩特

水上的油

當我為2025年規劃潛水假期時，有很多温暖的水域看起來很酷：博內爾、科蘇梅爾、瑙魯。然而，紅海絕對不在名單上。原因如下：

來源：安薩爾·阿拉赫媒體辦公室​​​​​​那是MV Sounion，一艘運載100萬桶原油的油輪，上個月遭到也門胡塞叛軍的攻擊。到目前為止，船體大部分保持完好，但船隻仍在燃燒，拖船到港的努力上週已被放棄。這是一個衰落帝國的燃燒象徵嗎？“一個大多數美國人從未聽説過的激進準國家行為者，也門的胡塞人，給海洋自由帶來了幾十年來最嚴重的挑戰——並且可以説在這個過程中擊敗了一位疲憊的超級大國，”寫道 哈爾·布蘭茲。“俄羅斯在烏克蘭的戰爭同時也在考驗另一個基本原則，即反對強制征服的規範。修正主義行為者正在挑戰支撐我們1945年後世界相對富裕、安全和穩定的全球規則。”

好的，我們明白這場衝突對全球經濟的重要性——這條水道促進了15%的海洋貿易——甚至對美國主導的全球秩序也很重要。但紅海也是世界上唯一可以看到面具蝴蝶魚、斯普林格點背魚或粉藍色肥皂魚的地方。而正如大衞·菲克林提醒我們的，Sounion所帶來的威脅與我們每天對地球上每個章魚花園造成的損害相比微不足道。

“對海洋生態系統最大的威脅，遠不是每年從油輪泄漏的100,000桶石油，也不是從陸地進入海洋的數千萬桶小規模泄漏和徑流，”大衞解釋道。“相反，是我們提煉和燃燒的300億桶石油，這大約佔化石二氧化碳排放的三分之一，正在慢慢烹飪這個世界。”

在夏季中旬，海面温度已連續 創下15個月的最高紀錄。“這對珊瑚礁造成了嚴重損害，當水温過高時，珊瑚會漂白和死亡。自1950年代以來，珊瑚覆蓋率已 下降了一半，而剩餘的90%在 即使是適度的1.5攝氏度升温下也將消失，”大衞寫道，“這就是也門海岸石油泄漏的最深遠風險。世界依賴該地區珊瑚的健康，作為氣候變化摧殘海洋中較不具韌性部分時的避難所。對它們的損害不僅僅是一個地方性問題。這將影響整個星球。”甚至新澤西州。

**備註：**請將Springer的點點魚和反饋發送給Tobin Harshaw，郵箱為 [email protected]。