解鎖區域規劃的隱藏力量以塑造城市的未來：CityLab Daily - 彭博社

2022年奧斯丁的鴿子泉社區的住宅。

攝影師：喬丹·馮德哈爾/彭博社

長期以來，分區被指責為美國城市問題的根源：限制性的土地使用政策導致了住宅隔離，推動了住房成本的上漲，並使以汽車為中心的設計得以實施。但建築師和律師薩拉·布羅寧認為，消除分區並不一定能解決這些問題。

在與她的新書 城市的鑰匙 的對話中，布羅寧告訴撰稿人大衞·齊珀，我們應該更好地理解分區法規如何塑造美國城市——無論是好是壞，而不是將其一筆勾銷。這樣做時，她表示，我們可以利用分區作為推動城市進步的力量。**今天在CityLab：**解鎖分區的隱藏力量，無論好壞

彭博社CityLab解鎖分區的隱藏力量，無論好壞對美國地方選舉官員的威脅正在上升，更多的工作人員選擇辭職倫敦的超富人逃離税收上升的威脅貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代— 琳達·潘

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盜賊獵取銅材正在破壞美國電動車充電器充電公司正在拍攝到人們在整個充電站切割電纜，通常是為了剝離銅材並出售以獲取利潤。

國家分區圖能否為美國住房危機指明出路鄰里級別的分區地圖是改革的有力工具，住房倡導者表示。但在全國範圍內理順地方土地使用法規並非易事。

對美國地方選舉官員的威脅正在上升，更多工作人員選擇辭職增加的騷擾、威脅和訴訟正在為地方選舉官員創造一個更加敵對的環境，他們辭職的比例比過去更高。

建設更多道路的成本

“我們陷入了建設更多高速公路和拓寬道路的過程，即使經濟理由已經不再成立。”

埃裏克·古埃拉賓夕法尼亞大學韋茨曼設計學院教授

古埃拉最近的一項研究發現，美國城市地區擴展道路的成本是其潛在收益的三倍。### 我們正在閲讀的內容

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