梅賽德斯（MBG GR）首席執行官前往中國尋求合作伙伴以遏制銷售下滑 - 彭博社

奧拉·凱倫紐斯

攝影師：本·基爾布/彭博社梅賽德斯-奔馳集團股份公司的首席執行官本週在中國，旨在擴大當地技術合作夥伴關係，以幫助這家豪華汽車製造商扭轉銷售下滑的局面。

據知情人士透露，奧拉·凱倫紐斯今年多次訪問中國，此次與其他管理層和監督委員會成員一同前往北京。知情人士表示，目標是讓梅賽德斯的新電動車對中國消費者更具吸引力，因討論內容私密，要求不透露姓名。

據知情人士稱，新合作關係旨在針對2025年推出的下一代電動車，這被視為在與中國汽車製造商爭奪市場份額的鬥爭中至關重要。

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梅賽德斯在中國的代表確認了總部員工的計劃訪問，但拒絕進一步評論。

梅賽德斯面臨着在其最大市場重新點燃動力的壓力，該市場去年貢獻了 36%的銷售額。上週，這家德國S級轎車製造商在中國經濟停滯、消費者抑制奢侈車購買後，跟隨競爭對手 寶馬集團下調了全年利潤預期。隨着當地競爭加劇，梅賽德斯及其同行的穩定收益流開始下降。

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梅賽德斯對更嚴峻環境的部分回應是推出新產品的銷售攻勢，卡倫紐斯上週在與分析師的電話會議中表示。

梅賽德斯上個月宣佈與 字節跳動有限公司達成一項合作，為中國的車載系統提供可用於生成性人工智能應用。

卡倫紐斯可能還會在中國與主要股東李書福會面，他是 浙江吉利控股集團有限公司的董事長和創始人，一些人表示。吉利的代表拒絕評論。

在首席執行官最近一次訪問中國期間，梅賽德斯宣佈與當地公司，包括長期合作伙伴 北汽集團，共同投資140億元人民幣（19.9億美元），生產適合中國市場的乘用車和輕型商用車。這些車型包括電動CLA，後者還將擁有更長的軸距、一款GLE運動型多功能車，以及一款新的豪華電池電動多用途車型。

德國的 大眾汽車集團 也加快了在中國的本地化計劃，旨在通過本地供應鏈實現更快的生產和開發，同時優化成本。

大眾與中國電動汽車初創公司 小鵬汽車 合作，在中國推出新產品，同時投資於與當地供應商如地平線機器人等的新合資企業。