中國電動車：歐盟計劃在10月4日投票決定關税 - 彭博社

投票是在歐盟委員會的調查之後進行的，該委員會發現中國不公平地補貼其電動車產業，並且需要徵收關税以確保歐洲製造商不處於不利地位。

來源：彭博社

據知情人士透露，歐盟計劃在10月4日投票決定是否對中國製造的進口電動車徵收高達45%的關税。

成員國已收到擬議措施的法規草案，知情人士表示。由於與北京進行最後時刻的談判以尋求避免新徵税的解決方案，歐盟成員國之間的投票略有延遲。

即使成員國通過關税，雙方之間的談判仍然可以繼續，彭博社此前 報道。知情人士表示，新日期仍可能會改變，且他們要求匿名。

投票是在歐盟委員會的調查之後進行的，該委員會發現中國不公平地補貼其電動車產業，並且需要徵收關税以確保歐洲製造商不處於不利地位。

中國否認其存在任何不公平行為，並威脅對歐洲產品如乳製品、白蘭地和豬肉以及大排量汽車徵收報復性關税。

如果沒有合格的多數——代表65%歐盟人口的15個成員國反對這一舉措，投票將為新的關税鋪平道路，這些關税將在11月生效，持續五年，最高可達約35%。新的關税將在現有10%的税率基礎上增加。

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包括德國和西班牙在內的成員國警告不要徵收關税，稱這可能引發貿易戰。中國是歐洲第二大貿易伙伴，去年雙方的貿易額達到7390億歐元（8250億美元）。

歐洲官員對歐盟有能力批准關税表示自信，彭博社本週早些時候報道，但在西班牙首相佩德羅·桑切斯反對徵税後，他們對做出預測持謹慎態度，而德國則一直在推動與北京達成協議。

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德國經濟部長羅伯特·哈貝克週一表示：“我並不支持反補貼税，因為這可能導致反制措施，並使我們捲入與中國的關税爭端，甚至是關税戰爭。我正在努力尋找一種不會將我們推向與中國的關税戰爭的政治解決方案。”

歐盟和中國正在討論一種談判解決方案，該方案將包括控制出口價格和數量的機制，而不是徵收關税。

迄今為止，歐盟已拒絕中國提出的建議。歐盟的執行機構經常表示，任何解決方案都必須符合世界貿易組織的規則，解決中國補貼的影響，並且是歐盟可以監控合規性的內容。