菲律賓航空因需求疲軟和緊張局勢削減中國航班 - 彭博社

菲律賓航空公司正在減少飛往中國的航班，成為在旅行需求疲軟和北京與馬尼拉關係緊張的情況下，最新減少航班的航空公司。

菲律賓國家航空公司首席執行官斯坦利·吳向彭博新聞確認了這一減少，這是兩國航班最新的削減。這一削減緊隨 宿務太平洋航空和菲律賓亞航等近期的航班削減。中國南方航空公司也減少了飛往菲律賓的航班。

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總部位於馬尼拉的菲律賓航空公司將在未來幾個月內 減少前往北京和廣州的服務，AeroRoutes跟蹤的調度數據顯示。該航空公司飛往中國的航班未能恢復到疫情前的高峯水平。

航班減少是在菲律賓總統費迪南德·馬科斯·朱尼爾 禁止面向中國賭客的在線賭場之後做出的，這個行業據他説助長了包括洗錢在內的犯罪。

在馬科斯的前任羅德里戈·杜特爾任期內，該行業蓬勃發展，他將國家的外交政策轉向中國。那時，成千上萬的中國公民湧入馬尼拉，推動了房地產價格和消費。

自杜特爾離任以來，關於有爭議領土的競爭主張在南海引發了考驗兩國關係。馬尼拉還與西方國家加強了軍事活動，這引起了中國的不滿。北京今年沒有將菲律賓列入數十個享受免籤和更便利旅行的國家之中。

曾經是菲律賓第二大遊客來源的中國遊客，由於其氣候和沙灘的吸引力，現已降至約20%的疫情前水平。今年，中國在菲律賓人出境旅遊中排名第14位，佔據國際旅行的2.3%。

“如今，中國公民在東南亞有很多吸引人的免籤目的地可供選擇，”獨立航空分析師布倫丹·索比説。“目的地的吸引力對於中國遊客來説總是在變化，目前菲律賓並不具吸引力。”

菲律賓航空公司目前每週運營20個航班前往中國，包括三班飛往北京，根據航空數據公司Cirium的資料，儘管最近幾個月前往廣州的服務不頻繁。在疫情前，前往這些城市的航班幾乎每天都有。菲律賓亞航在八月底停止了所有前往中國的航班，AeroRoutes 顯示。南方航空也 縮減了其菲律賓的航班安排。

中國在更廣泛地吸引外國航空公司方面面臨困難，因為對前往該國的旅行需求疲軟，以及中國航空公司以更低價格運營的大量航班使航空公司望而卻步。