寶馬敦促德國投票反對歐盟對中國製造電動車的關税 - 彭博社

奧利弗·齊普塞攝影師：布里奇特·貝內特/彭博社寶馬集團正在向柏林施壓，要求投票反對對中國製造的電動車徵收顯著更高的歐盟關税，加入其他不想冒與其最重要市場發生爭執的德國汽車製造商的行列。

“額外的關税會損害在這個國家全球運營的公司，並可能引發貿易爭端，最終沒有人會受益，”寶馬首席執行官奧利弗·齊普塞在週三的一份聲明中表示。“因此，德國政府應該明確表態。”

歐盟成員國正在準備在週五投票，決定是否對來自中國的進口電動車徵收高達45%的最終關税。需要15個成員國代表佔歐盟總人口65%的合格多數才能阻止這些關税。

彭博社超級驅動汽車銷售可能會隨着利率下降和政治不確定性減弱而回升斯特蘭蒂斯為因交付延遲而提供的雪鐵龍補貼買單比亞迪月銷量首次突破40萬輛挪威9月電動車銷量接近2025年100%的目標德國官員 表示 政府計劃棄權，而不是投反對票。根據熟悉政府思路的人士的説法，政府還預計會有相當數量的歐盟成員國加入其棄權，這可能會使阻止關税實施變得更加困難。

更廣泛地説，德國明確表示希望在歐盟與中國之間的持續談判中達成協議解決方案。

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德國總理奧拉夫·肖爾茨和法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍預計將在週三在柏林討論關税問題。

歐盟委員會，作為該集團的執行機構，在調查發現中國不公平地補貼其電動車行業後，提出了這些徵税措施。

德國汽車製造商普遍拒絕這些關税，他們表示如果中國採取反制措施，這可能會威脅到他們在最大汽車市場中國的銷售。

梅賽德斯-奔馳集團首席執行官奧拉·凱爾尼烏斯在過去幾個月中呼籲開放市場，大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯梅則多次對與中國可能發生的貿易爭端表示擔憂。