空客2024年交付目標因供應問題而變得困難 - 彭博社

空客上個月可能成功將50架噴氣式飛機交付給客户。攝影師：Sebastien Salom-Gomis/法新社/蓋蒂圖片社空客公司已經降低的年度交付目標越來越像是一個遙不可及的目標，因為九月份的交付使得這家歐洲公司在最後三個月面臨的缺口，即使以更高的速度交付也很難填補。

根據熟悉情況的人士，空客上個月可能成功將50架噴氣式飛機交付給客户。這樣的數字將使得三個月後的交付總數達到約500架，空客距離其770架的年度目標還有270架的缺口。

雖然年底的交付速度往往會加快，但空客必須在最後三個月中每個月都交付比2024年迄今為止的任何時候都要多的飛機。空客在2023年12月的最高交付量為112架。

空客的交付目標是航空業密切關注的指標。今年6月，全球最大的飛機制造商被迫將目標從800架下調至770架，原因是持續的供應鏈短缺，包括內部裝飾和發動機等零部件。

空客在週三的定期月度發佈之前拒絕對九月份的交付情況發表評論。

製造商可能在10月底報告第三季度財報時被迫下調其全年指引，瑞銀的分析師Ian Douglas-Pennant在週二給客户的報告中寫道。根據該報告，瑞銀現在預計2024年的交付量為750架。

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這家歐洲飛機制造商長期以來一直抱怨，供應鏈在疫情顛覆行業後難以恢復，迫使零部件製造商裁員並削減開支以保留現金。交付短缺對航空公司造成了壓力，他們未能按預期速度收到訂購的飛機，迫使他們不得不更長時間使用舊型號或削減部分航線。

空客感受到供應壓力

經過緩慢的夏季，修訂後的770架交付的年度目標將面臨挑戰

來源：空客

注意：空客截至8月已交付447架飛機；將於10月9日發佈9月交付情況。

週二，航空零部件製造商Senior Plc表示，由於向空客及其美國競爭對手Boeing Co.的近期交付減少，將削減工作崗位和開支。這家美國飛機制造商還受到了一場嚴重罷工的影響，導致其現金牛737 Max噴氣式飛機的產量停滯。