颶風和其他災害將幫助塑造我們的未來城市 - 彭博社

重建土耳其歷史名城安塔基亞的計劃可能為災後重建提供一個模型。

攝影師：雅辛·阿克古爾/法新社/蓋蒂圖片社

災後重建的未來可能通過一位亞歷山大大帝的將軍所建立的古老大都市展開。安塔基亞，這座在古代被稱為安提阿的城市，去年在八十多年來最強烈的地震中遭到毀滅。負責重建該市總體規劃的財團希望它能成為全球城市中心重建的典範，這些城市經歷了廣泛破壞的創傷。

嚴峻的現實是，這在未來幾年可能成為一個增長領域。烏克蘭和中東的戰爭將在某個階段需要大規模重建，像馬裏烏波爾和加沙城這樣的地方已滿目瘡痍。與此同時，米爾頓颶風本週襲擊佛羅里達，提醒人們自然災害的經濟成本，損失和損害估計高達1000億美元——就在赫倫颶風席捲美國多個州造成200多人的死亡後僅兩週。從長遠來看，氣候危機正在提高更多城市環境變得不適宜居住的風險，因為氣温上升加劇了風暴和野火等事件的影響。

彭博社觀點通貨膨脹終於失去了對市場的影響力隨着迪拜成為新的切爾西，準備迎接退出税保守黨迷失了，因為他們的意識形態失敗了歐洲對中國的電動車政策可能適得其反“這是一個巨大的問題，但沒有人關注這個，”土耳其設計委員會主席Furkan Demirci最近在倫敦的一次採訪中告訴我，他是為了參加一個設計論壇而訪問倫敦的。他説，災後城市“看起來是一個小眾話題，但並不是。”他説：“我們生活在一個災難的世界，一個戰爭的世界。氣候危機將消滅城市。作為人類文明，我們需要重新學習如何重建我們的城市。”

2023年2月的地震摧毀了安塔基亞約80%的建築，導致數十萬人在城市及周邊地區生活在由集裝箱形狀的箱子和帳篷搭建的臨時避難所中。該市是哈塔伊省的省會，位於土耳其東南部，夾在敍利亞邊界和地中海之間。這是地震中受影響最嚴重的地區之一，地震在土耳其造成了超過50,000人的死亡。政府將損失的成本估計為超過$1000億，約佔國內生產總值的9%。

重新設計城市的插圖。福斯特 + 合夥人土耳其設計委員會是一個成立於2016年的非政府組織，組建了一個由30多名來自多個學科的國際專家組成的聯盟，致力於重建項目，包括英國建築師福斯特 + 合夥人有限公司和比亞克·英格爾斯集團（BIG）。

福斯特 + 合作伙伴在今夏公佈的復興願景體現了旨在增強城市韌性的特徵，包括在阿西河及其他水道周圍創建綠色緩衝區，以將建築物移離更易受地震活動影響的區域。這將產生保護免受洪水影響的次要效果，因為綠色區域提供了更多水流失的機會。該城市採用城市街區系統佈局，每個區域都有自己的主要街道、學校、公共花園和庭院。

根據德米爾吉的説法，重建後，城市的綠地將增加三倍，公共區域將增加兩倍。同時，建築物的平均高度將從地震前的六層降至五層，同時提供相同數量的住房單元。更緊湊的建築和改善的交通網絡將在未來災難發生時提供更容易的逃生路線。

顯然，在對速度、效率和對當地社區無形社會動態的敏感性之間存在複雜的權衡。這在歷史、文化和宗教意義重大的地方，如安塔基亞，面臨更大的挑戰，該城市成立於公元前300年左右，是塞琉古、羅馬和拜占庭帝國最大的城市之一，也是連接歐洲與亞洲的絲綢之路貿易路線上的一個重要中轉站。

搞錯這一點是很容易的。德米爾吉給我看了一張一些外觀嚴肅的塔樓的照片，外交性地拒絕透露地點（“可能也在土耳其”）。公寓樓可以在幾個月內建成，但結果可能只是“一個巨大的宿舍”，缺乏商業或文化，人們不願意居住。相比之下，即使在被毀的社區中，人類活動也能迅速重新顯現，商店在廢墟和哈塔伊的集裝箱城市中冒出。

規劃者借鑑了以往地震重建項目的經驗，特別關注日本，該國在2011年災後重振社區的努力中強調了獲得當地利益相關者支持的重要性。他們在近1000人中招募了當地工程師和其他專家參與重新設計，並舉行了公眾會議和研討會以達成共識。德米爾吉表示，這種透明度為安塔基亞項目贏得了高度的地方支持。

設計階段現在已經完成，僅僅是第一步。執行將為預計需要10年完成的項目帶來自身的挑戰。土耳其的地震重建進展並沒有符合埃爾多安總統在災後立即做出的承諾。對於那些在集裝箱城市中生活了一年半的人來説，感到沮喪是可以理解的。

安塔基亞重建的進展值得關注。無論如何進行，都將有值得學習的經驗。

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