電動車補貼可能是德國社會民主黨經濟政策的基石 - 彭博社

在慕尼黑車展上，一輛梅賽德斯EQE 500 4Matic電動車。

攝影師：亞歷克斯·克勞斯/彭博社德國社會民主黨，即總理奧拉夫·肖爾茨的政黨，正在考慮將電動車的新補貼作為明年選舉前經濟政策的基石。

中左翼的社民黨希望通過重新引入電池電動車的購車補貼、為電動公司車提供税收減免以及為租賃提供商設定電動車配額來促進電動車銷售，根據該黨計劃在週日通過的一份戰略文件，彭博社已對此進行了審閲。

該提案是在德國汽車工業努力適應向電動車轉型的背景下提出的，面臨來自像比亞迪等更便宜的中國品牌的激烈競爭，以及需求疲軟。

彭博社超驅動中國表示與歐盟在電動車關税問題上仍存在重大分歧歐洲汽車製造商齊聚巴黎展示低成本電動車比亞迪將吸引歐洲電動車買家，但不低於25,000歐元特斯拉股價在馬斯克的機器人出租車發佈會失望後下跌大眾在歐洲的電池電動車交付量在上個季度下降了12%，延續了今年的下滑，因為德國和其他歐盟國家取消了購買電動車的國家補貼，而電動車的成本仍然往往高於其內燃機等價物。

德國電動車銷售下滑加劇

電池車註冊在去年取消激勵後下降

來源：歐洲汽車製造商協會

德國汽車製造商也在應對中國市場銷售疲軟，長期的房地產危機削弱了奢侈品消費，國內電動車生產商佔據了上風。寶馬集團和梅賽德斯-奔馳集團最近警告稱，中國的放緩將影響今年的利潤。

閲讀更多：大眾、保時捷中國銷售下滑，市場轉向本地電動車

根據文件，社民黨還將倡導對“德國製造”議程的公司的特別税收激勵，以及對中產階級大部分的減税。該黨希望將税收獎勵與對增長行業和保護國內就業的投資掛鈎。

“任何在德國投資的人都將獲得税收減免，”文件中提到。

社民黨希望為約95%的納税人減税，而“讓收入最高的1%稍微承擔更多的税負”。

該計劃與中右翼基督教民主聯盟的總理候選人弗里德里希·梅茨最近的言論形成對比，他呼籲對高收入者給予更多尊重。