舊金山城市主義評論家約翰·金退休:設計版 - 彭博社
Kriston Capps
渡輪大樓在過去125年中經歷了舊金山的繁榮與蕭條。
攝影師:諾亞·伯傑/sfc via Getty Images
你好,歡迎來到彭博社的每週設計摘要。我是克里斯頓·卡普斯, 彭博城市實驗室的工作人員,帶你探索建築世界和那些建造事物的人。
本週,工作室博物館宣佈將在2025年開放其哈萊姆的Adjaye Associates新建築*。**註冊以保持更新:*每週日訂閲此通訊。
舊金山的渡輪大樓,建築評論家約翰·金第三本書的主題。攝影師:史密斯收藏/Gado/Getty Images約翰·金從多個角度報道了灣區。自1992年以來,他作為《舊金山紀事報》的工作人員,最初負責市政廳報道,後來開闢了郊區專欄。自2001年以來,他擔任該報的城市設計評論員,報道了這座城市在這段時間內發生的規劃和建築趨勢。他是三本書的作者:城市風景指南,介紹舊金山最佳建築(分兩卷)和門户,一本關於渡輪大樓的歷史。
彭博社城市實驗室塑造巴基斯坦首都的總體規劃不再有效化學泄漏導致Pemex休斯頓地區煉油廠兩人死亡芝加哥考慮削減開放職位,因為赤字超過10億美元兩極化是2024年全球市長面臨的主要問題作為灣區城市設計的主要聲音,金不僅僅寫建築。他還報道了 科技如何改變城市及其反向影響,從網絡泡沫到後疫情時代。他還寫了 面對海平面上升,使命溪的不確定未來。他還將視角放在其他城市,撰寫了 對華盛頓特區建築高度限制的辯護,當時他作為梅隆獎學金獲得者在鄧巴頓橡樹園進行景觀建築的訪問。
在擔任新聞工作者超過30年後,金選擇退休。他的 最後一篇報道 於10月2日刊登。金與設計版談論了他作為舊金山最親密觀察者之一所學到的知識。
彭博城市實驗室:作為評論家的第一篇故事之一,在2001年,你對2 Folsom Street進行了嚴厲的批評,這座Gap的企業總部**是由羅伯特·A·M·斯特恩設計的。你沒有拐彎抹角:“換句話説,斯特恩為Gap設計的問題不是保守,而是乏味。”讀者的反應如何?****約翰·金:**我一下子就引起了共鳴。這裏的人們非常關心灣區的外觀和形式。我在早期作品上收到了很多郵件,因為人們真的很欣賞,無論是好是壞。人們欣賞這是一個為這座城市和這個地區發聲的人。灣區的人們對這個地區有着非常高尚的看法,認為這是一個特殊而卓越的地方。某個大型地區日報的記者明確表態,認為這座城市或地區顯著位置的大樓需要“贏得”它的位置——衝進這個場景真是太有趣了。這是2001年,互聯網泡沫迅速轉變為泡沫破裂,這意味着兩三年前開始建設的建築都在完工。我在第一年有很多新建築可以寫。
**你已經有超過20年的時間來思考那個時代的建築。你對其中任何一座建築的看法有改變嗎?**托馬斯·菲弗的建築位於222 Second Street就是一個例子。我對它寫了一篇相當嚴厲的文章,稱這座建築絕對不應該出現在這個角落。它感覺像是由紐約人為紐約人建造的紐約建築。接下來的幾個月發生了變化,並且這種變化持續着,雖然這座建築不適合這個位置,但它是一座非常好的建築。它是一座設計願景明確的建築,細節非常出色。而且它還有一個很好的底層私人擁有的公共開放空間。這是一個真正對公眾開放的地方,而不是那些發出許多隱性信息説你不受歡迎的地方。這座建築確實吸引了路過的人。
回顧起來,我確實發現自己在評分時有過偏差,考慮到所有因素。有時候,你知道,我給C+的建築打了B-。我從來沒有遇到過那種情況,哎,我判斷錯了,那真是個狗屎,或者我太自滿了,實際上它是一件傑作。
金描述了建築師珍·甘的米拉塔的設計為“平頂螺旋。”攝影師:史密斯收藏/Gado/檔案照片**作為一名報紙評論員,您是如何處理像Salesforce交通中心或舊金山現代藝術博物館擴建這樣的大故事的?**這真是太令人興奮了。為一家在某種程度上是該地區定義聲音的一般發行的都市日報寫作,知道有一座顯眼的建築即將建成,而你將對此發表看法,這真是太棒了。對我來説,我很少感到舒適,僅僅從純粹的美學角度看待某個提議,因為建築在實際完成時可能會有很大的不同。價值工程可能會使在渲染中看起來不錯的好東西在實際中看起來不好,反之亦然,建築中可能存在一些潛在的特質,當你在現實生活中看到它並且裏面的燈亮着時會顯現出來。Salesforce交通中心的塔樓曾進行過一次國際競賽,參與的有三家公司,理查德·羅傑斯、SOM和佩利·克拉克·佩利。我寫了宣佈競賽的新聞稿,寫了分析文章提供背景信息,並撰寫了揭幕的新聞稿,然後我對我認為哪個是最佳參賽作品進行了批評性文章。它從來不僅僅是批評。
某些提案非常重要。在2014年,有一個競賽來 開發一個位於國家公園濕地對面的博物館場地,幾乎就在金門大橋旁邊。喬治·盧卡斯想要這個項目。他真的在全力推動。我最終寫了幾篇文章説,這個建築不適合這個地點。絕對不合適,理由如下。[前眾議院議長] 南希·佩洛西和[前美國參議員] 戴安·范斯坦也在發表意見。他們在這件事上並不支持我。我參加了一次編輯委員會會議,佩洛西開始猛烈抨擊盧卡斯的批評者,她在發言時顯然把我視為目標。
2016年拍攝的舊金山現代藝術博物館,正值其由Snøhetta設計的擴建部分即將開幕。攝影師:喬什·埃德爾森/法新社通過Getty Images**疫情改變了你的報道領域什麼?**城市設計的意義發生了很大變化。疫情後,21世紀的金融區是什麼?零售區的角色是什麼?為什麼這個社區恢復得快而那個社區卻沒有?我所做的很多事情都是關於這些的。因為這就是目前的城市設計。如果我只是開車在這個地區尋找任何新建的有一定特色的建築,然後寫關於它的文章,讀者和編輯會説,誰在乎?我們想知道“末日循環”是否真實,而你告訴我們斯坦福大學外面有一個沉思的修道院?誰在乎?
在過去幾年中,您寫過關於不同科技公司在疫情後採取的舉措。去年您寫過關於 Reddit決定將其辦公室從1455市場街遷至303第二街**。當您關注這些公司在一個社區購買然後遷移到城鎮另一邊的大潮時,這背後是否有任何潛在的邏輯?**如果您查看地圖,市場街是市中心的主要動脈。它是網格的定義元素,所有舊金山東北部的部分在現實生活中匯聚在一起。在城市的歷史中,它一直是社區之間的邊界。直到1950年代左右,市中心市場街以南的地方被稱為“南方區域”。市場街以北是市中心,金融區,富裕的地區;市場街以南則更多是工人階級、藍領區域。那裏是印刷廠和所有為港口和金融區服務的公司所在。我只是想説,這個地方的文化基因從未將市場街視為城市內的這條主要大道,儘管從邏輯上講,它總有一天應該成為那樣。
您在過去十年左右的繁榮中看到,市場街那一端的大樓都是作為銀行辦公空間建造的。它們有大樓層面積。科技公司喜歡大樓層面積。它靠近BART,靠近公共交通,附近有很多東西。科技公司將此視為他們大展身手的時刻。因此,每個開發商都在搶購建築。這是科技公司要立足之地的地方。然後,隨着疫情的爆發和泡沫的破裂,情況就變成了,我們能多快打包搬走?
**舊金山在過去幾年中以負面的方式進入了公眾的想象。它成為了某些人對城市不喜歡的一切的代名詞。從你的角度來看,看到這座城市變成這種簡寫是什麼感覺?**這令人沮喪。從1960年代開始,右派對舊金山的看法一直存在。它是一個奇怪、怪異、自由派的地方,是嬉皮士的聚集地,是同性戀者的聚集地,等等。這種看法早於疫情,儘管在疫情後加速了。然後在過去十年左右,它成為了失敗的自由派城市治理的化身。我並不是在淡化舊金山所面臨的非常現實的問題,因為這些問題確實存在,但有一種非常惡劣、無道德、憤世嫉俗的努力,試圖將這座城市作為民主黨、城市居民以及其他城市管理者的替代品。疫情之後,發生的人口減少的現實成為了可以被利用的東西。
關於舊金山的另一個可以被利用的特點是它是一個如此集中的城市。它很小。它被水域所包圍。曼哈頓被水域包圍,但還有布魯克林,還有斯塔滕島,還有其他的地方,而奧克蘭距離舊金山只有10分鐘的地鐵車程。事實上,舊金山真正糟糕的貧民區一直緊挨着聯合廣場和會議中心區域,正是遊客的港口。因此,與其他城市的真正麻煩的吸毒者不同,他們實際上就在最大的會議酒店外面。在疫情期間,這變得更加明顯,因為很多人不在那兒。舊金山的市中心,在頭兩年左右,真的像是一個空洞。
珍妮·甘在埃姆巴卡德羅附近有一座塔,米拉,就像一個金屬螺旋瓶塞。如果它高200英尺,那就會好200英尺,但這是一座非常好的建築,我為此寫過一篇文章。它在2020年開放,所以當我寫那篇文章時,還沒有疫苗。我記得去參觀並在那個街區待了一段時間。在米拉北邊的街區有41個帳篷排成一排。那是一個你從未見過無家可歸者帳篷的地方,自那以後你也沒有見過。那裏並不是有一堆被盜的自行車之類的東西。只是一些無家可歸的人在搭帳篷,因為沒有人會在街上打擾他們。這樣的事情是如此明顯。
最後一件事是東海岸的記者。東海岸的記者喜歡藉口飛往舊金山,花僱主的錢,住在好酒店,去灣區。你完成報道後,可能會去納帕一天。對於像*《紐約時報》或《華盛頓郵報》或《華爾街日報》*這樣的地方,關於舊金山發生的事情一直有一種愉快的迷戀。舊金山在幾年的時間裏成為了一個不可抗拒的廉價拍攝地。在某種程度上,它至今仍然如此。
**你已經寫了三本關於舊金山的書。第四本書在籌備中嗎?**這個領域教會我的一件事,作為一名常規記者,無論是在郊區、市政廳還是規劃領域,就是在大城市中進行長期規劃的不可行性,因為世界變化——太快且太不可預測。舊金山有一些地區顯示了這一點。我有一部分認為這會是一本迷人的書,但還有另一部分告訴我,除了真正的規劃內部人士,誰會讀它呢?如果我在過去20多年中學到任何東西,那就是城市的複雜性被低估了。
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