《飛機、火車和汽車遇見法國預算 - 彭博社》

在巴黎車展上，雷諾公司的汽車展示。

攝影師：內森·萊恩/彭博社 你好，歡迎來到巴黎版。我是彭博社的專欄作家**利昂內爾·洛朗。 如果你還沒有，趕快訂閲**巴黎版通訊。

工業藍調？

也許是汽車行業的利潤警告、航空航天的裁員以及無望的分裂議會的結合，但似乎每天都有關於法國工業惡化狀態的心聲。捍衞像斯特蘭蒂斯公司、空客公司甚至製造對乙酰氨基酚的賽諾菲公司等企業的工作和工廠的必要性是每日辯論的話題。前埃馬紐埃爾·馬克龍時代回來了——甚至前部長阿爾諾·蒙特布爾也回來了，抗議外國收購。

然而，與此同時，當激勵措施似乎指向其他方向時，很難理解親工業政策。總理米歇爾·巴爾尼耶——他可能攀登過的山峯比當前的法國議會還要不那麼危險——正在捍衞一個與“飛機、火車和汽車”相反的預算：航班正被額外税收瞄準，以籌集10億歐元，雄心勃勃的鐵路投資計劃正在悄然削減，而新車成本可能會上漲。法國面臨着將其經濟“税到停滯”的風險，航空業老闆威利·沃爾什本月早些時候警告道。

雷諾5 E-Tech電動車。本週在巴黎車展上，汽車製造商們試圖對糟糕的銷售數據表現出勇敢的態度，但這種處理方式充滿了矛盾。電動車的價格正在緩慢下降，但仍然相當於中位數工人10個月的工資；它們的補貼將減少。與此同時，受到冷落的內燃機替代品在註冊時將被徵收更高的税。隨着城市鼓勵減少駕駛，年輕人也在父母家中停留的時間更長，長期需求也受到擠壓。倡導工業主權是一項崇高的追求，但這確實需要消費者的支持。

停滯的發展

離開父母家的年輕人平均年齡在歐洲

來源：歐盟統計局

這對未來投資也很重要。在一個看到埃隆·馬斯克在太空競賽中取得驚人新里程碑的周，例如用巨大的“筷子”捕捉可重複使用的火箭助推器，看到圍繞保護製造業的辯論如此少關注如何創新和投資，令人有些沮喪——包括在太空，而歐洲曾在這一領域領先。在預算方面，改革的語言已讓位於對公司的緊急一次性税——包括那些前述的汽車製造商——他們將有理由質疑這些税到底有多“一次性”。根據彭博經濟學的分析，努力將法國的6.1% GDP赤字縮減至明年的5%可能會使明年的增長減少近1%。

如果有一些樂觀的因素，那就是歐洲中央銀行意識到在地緣政治風險上升的情況下，需要刺激疲軟經濟中的需求；本週它第三次降低了借貸成本。“節奏應該是靈活務實的，”法國銀行行長弗朗索瓦·維勒羅伊·德·加爾霍説。希望這個信息不會被忽視，如果工業前景惡化的話。

必讀故事

LVMH的銷售 時尚和皮革 商品自疫情以來首次下降，因為這一行業最大的參與者受到中國消費者需求下滑的重創，這些消費者對高端購買的渴望曾經似乎是無止境的。

空客公司計劃 削減 多達2500個職位，因為這家歐洲飛機制造商尋求精簡一個持續累積費用並遭受激烈競爭的業務。

PAI Partners 已提交一份改進的報價，據知情人士透露，這是今年歐洲最大交易之一的意外轉折。

水泥製造商Holcim Ltd.的拉法基 將在法國面臨審判，因其被指控幫助資助恐怖主義並違反制裁，涉及一項長期案件，該案件涉及為保持在敍利亞運營的工廠支付款項。

阿波羅全球管理公司 正在與 法國電力公司 商談為英國正在建設的核電站提供融資，知情人士表示。

斯泰蘭蒂斯公司 正在將員工 召回 辦公室，撤回在家工作的政策，此前的盈利警告促使這家汽車製造商的高層管理進行了一次重組。

惠譽評級 在政府提交2025年預算的次日將法國置於 負面展望，迅速批評巴爾尼爾應對公共財政急劇惡化的努力。

未來一週

星期二 – 歐萊雅、維旺迪更新。

星期三 – 開雲、空氣液化、家樂福、米其林更新。

星期四 — 達能、橙色、愛馬仕、雷諾、維爾迪更新；初步10月PMI。

星期五 – 賽諾菲、雷米·科朗、賽峯；10月消費者信心；穆迪對法國信用評級的決定。

追求

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