沃爾沃（VOLVB）因貨運和建築需求減弱而盈利下降 - 彭博社

沃爾沃AB在第三季度的收益下降，因為這家卡車製造商在大多數市場面臨重型卡車需求放緩的挑戰。

該公司週五表示，調整後的營業利潤因貨運和建築活動減少而降至141億克朗（13億美元）。分析師原本預計為150.5億克朗。

以沃爾沃、戴姆勒卡車控股公司和特拉通SE為首的歐洲製造商面臨着削減成本的壓力，因為包括歐洲和中國在內的市場對大型卡車的需求放緩。他們還必須應對轉向更清潔運輸方式所需的投資。由於電動卡車價格較高以及充電基礎設施建設緩慢，電動卡車的銷售仍然微乎其微。

沃爾沃在第三季度報告的淨卡車訂單量為43,234輛，未達到分析師的預期，交付量在此期間也有所下降。首席執行官馬丁·倫德斯特德表示，一些客户因對明年經濟發展持謹慎態度而推遲下單。

沃爾沃的股價在斯德哥爾摩下跌了最多3%。該股票今年仍上漲約3%。

在北美，由於其麥克品牌受到駕駛室供應問題的影響，卡車交付量下降了五分之一。該公司還調整了在該地區的沃爾沃卡車生產，以減少庫存。

沃爾沃在南美的交付量和訂單量上升，主要受巴西強勁需求的推動。公交車的銷售和訂單也表現良好。

該製造商預計明年歐洲重型卡車註冊量將略微下降至290,000輛，而北美將小幅增加至300,000輛。

Jefferies分析師Michael Aspinall表示，2025年的行業前景比預期的要好，特別是在北美，這意味着“我們正處於一個積極週期的第一年。”

但對於全電動卡車來説情況並非如此，第三季度電池動力卡車的訂單量下降了20%。沃爾沃表示，更廣泛的採用將取決於充電基礎設施的更好可用性和降低擁有成本的激勵措施。

沃爾沃有幾款電動卡車在售，並將在明年推出其FH Electric車型的長續航版本。同時，由於電動卡車的採用速度較慢，該公司將推遲在瑞典Mariestad計劃中的電池工廠建設，推遲12到24個月。

“總的來説，沃爾沃的結果令人失望，”丹斯克銀行分析師Mads Rosendal表示。“但考慮到減速已經被提及，且資產負債表依然穩健，我們懷疑這會對沃爾沃的債券利差產生任何實質性影響。”