罷工的波音（BA）工人讓首席執行官的財報日懸念重重 - 彭博社

凱利·奧特伯格作為波音公司首席執行官的收益首次亮相增添了一絲懸念，因為工人在同一天投票決定是否接受這家飛機制造商的最新提案，並結束為期五週的罷工。

波音公司與代表33,000名罷工成員的工會達成了一項初步新協議，四年內工資提高35%，這是前所未有的工資增長。

凱利·奧特伯格攝影師：丹尼爾·阿克爾/彭博社但小時工在10月23日的投票中擁有最終決定權，批准並不確定。他們在九月份壓倒性地拒絕了一項得到工會領導人支持的協議。這一次，工會談判代表並未支持該提案。

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波音將投票決定新工資協議

49:27

投票結果需要簡單多數通過，直到西雅圖（波音的主要製造中心）當天晚些時候才能得知。這意味着投資者、員工和高管將在收益發布後等待數小時，不確定波音是否能最終開始恢復之路，還是被迫繼續在疲軟的生產和 dwindling 現金儲備中掙扎。

投資者對初步協議獲得工會支持的前景更加樂觀，週一紐約時間上午9:35，股價上漲了多達5%。

罷工已成為奧特伯格的一個決定性事件，他在八月初接手時繼承了一系列相互交織的危機。他已經宣佈將裁減10%的員工，這將覆蓋飛機制造商的所有層級，並且他制定了一個250億美元的再融資計劃的初步輪廓，旨在在未來三年內穩定公司。

“如果有這種看法，認為他頭幾個月的表現在成功上有些不盡如人意，那麼這將是扭轉局面的一個絕佳步驟，”航空航天分析師 Aerodynamic Advisory LLC 的理查德·阿布拉法説，談到合同投票。“這將降低一個極其危險局勢的風險。”

如果工作停滯持續下去，製造商面臨信用評級被降至垃圾級的威脅，這將增加借貸成本並妨礙其獲取資金。壓力還擴展到波音脆弱的供應鏈，任何裁員都可能在衝突結束後影響工廠的復工速度。

奧特伯格重塑波音文化和與員工關係的努力受到罷工的影響。裁員公告以及其他一系列措施威脅到高層管理與車間之間本已脆弱的關係。

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波音的信心危機不僅影響到投資者，今年股價已下跌41%。該公司還受到舉報者的指控，講述了多年來未經授權的工作和缺陷，指控管理層將生產目標和財務目標置於盡職調查和良好工藝之上。

層疊危機

新任首席執行官在經歷了自年初以來的層疊危機導致前任離職後，重新出山。他試圖呼籲團結和共同命運的意識。他還特別強調要更貼近實際，購買了西雅圖地區的一處房產，並在工廠車間花費更多時間。

奧特伯格明確表示他正在考慮結構性變革，告訴員工資源分配過於薄弱。分析師Cai von Rumohr在10月1日的報告中寫道，該製造商通過出售一系列對其主要商業和國防業務並不重要的資產（如其傑普森導航子公司）可能獲得高達200億美元的收益。

罷工暴露了公司內部的裂痕，高層管理人員長期以來專注於回報，而機械工人的工資卻被通貨膨脹侵蝕，養老金計劃在2014年一項有爭議的合同下消失。因此，許多員工誓言要堅持爭取更好的協議。

波音公司在華盛頓州倫頓的製造設施外的標誌攝影師：M. Scott Brauer/Bloomberg這就是為什麼最新的提議在白宮的鼓勵下達成，但是否能成功仍不確定。國際機械工人和航空航天工人協會751區的領導人沒有提供關於成員應如何投票的建議，該臨時協議並未恢復養老金。

波音將在10月23日美國市場開盤前公佈收益。該公司在10月11日宣佈計劃裁員時，已經披露了一些關鍵指標，包括季度收入未達到分析師預期，以及與不同項目相關的50億美元費用。

花時間

波音還表示，在此期間現金流出為13億美元，增加了前兩個季度超過70億美元的損失。

隨着主要結果的公佈，奧特伯格將有更多的餘地來闡述他對波音的計劃。一旦西雅圖周圍的主要商業工廠重新啓動，結束了據估計每天損失約1億美元的罷工，轉型工作將變得更容易。

不過，考慮到協調數十萬個零件的複雜性，以及航空航天和國防供應鏈中仍然存在的波動，重啓生產線將是一個漸進的過程。

伯恩斯坦的分析師道格拉斯·哈內德表示，即使在10月底達成罷工解決方案，新生產飛機的交付在進入11月時基本上仍將處於停滯狀態。他説，如果過去的罷工可以作為參考，恢復將需要時間。

“波音不會消失，”哈內德在10月17日的報告中寫道。“但今天尚不清楚該公司在五年後會是什麼樣子。”