馬來西亞部長準備應對燃油補貼改革的反彈 - 彭博社

馬來西亞政府正準備應對公眾的反彈，因為它 承諾 在2025年中期撤回汽油補貼，這是一項政治敏感且長期拖延的承諾，對説服投資者相信其在財政改革方面的決心至關重要。

經濟部長拉菲茲·拉姆利週六表示，政府正在考慮為該國最廣泛使用的燃料實施兩級價格體系，以便最富有的15%的人支付RON95汽油的市場價格，而其餘人則享受當前的補貼價格。這預計將為政府節省80億林吉特（19億美元）每年——儘管這也可能引發第二輪價格上漲並導致通貨膨脹激增。

“我們已為前方的波濤洶湧做好準備，”拉菲茲在接受彭博電視台“與哈斯琳達·阿敏的洞察”採訪時表示，該節目將在週一香港時間上午11點播出。雖然政府花時間準備羣眾並解釋其補貼改革的理由，但“這是一次影響每個人生活的千載難逢的決定。”

拉菲茲·拉姆利攝影師：KG Krishnan/彭博社這是一個 多年來的計劃，馬來西亞如何應對這一挑戰對首相安瓦爾·易卜拉欣至關重要，因為他希望提升投資者信心，同時避免其三位直接前任的命運，他們每位在任期內都不到兩年。安瓦爾需要平衡組成其聯合政府的各個政黨的利益。

在六月取消柴油補貼後，執政聯盟在一次補選中失利。雖然在隨後的兩次民調中反彈，但由於RON95的風險更高——馬來西亞人對私人交通的依賴使得車輛超過了人口。

拉菲茲在安華公佈創紀錄的支出計劃以刺激經濟的次日表示：“我的希望，以及我們在政府中的責任，是確保我們妥善管理這一切，以便其可持續。”

根據拉菲茲的説法，通貨膨脹是政府最大的擔憂，儘管只有一小部分人口將面臨更高的RON95價格。

這位47歲的註冊會計師表示：“馬來西亞經濟的特點是，一旦出現燃油價格上漲的跡象，您會開始看到其他所有東西都在上漲。我們的模擬是，如果出現價格上漲，我們必須經歷至少12個月的週期，才能使通貨膨脹基本穩定在約2%。”

政府預計明年的通貨膨脹率將在2%到3.5%之間，2024年為1.5%到2.5%。3.5%的估計是“最壞情況”，拉菲茲希望如果國家堅持RON95的雙層定價系統，這種情況可以避免。

另一個選擇是像6月對柴油價格那樣浮動RON95價格，並向需要幫助的人提供現金補助，以緩解更高成本的影響，拉菲茲説。但他補充説，由於馬來西亞只有60%的勞動力在正式部門，這種援助可能無法惠及每個人。

無論機制如何，安瓦爾都無法推遲這樣的舉措，政府最初計劃在今年實施。更高的公共工資和退休費用使他在週五公佈了馬來西亞最大的年度預算，他希望通過削減補貼以及擴大税基，進一步將財政赤字從2024年的4.3%縮減到明年的3.8%。政府承諾在中期內將預算赤字減少到GDP的3%。

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重建財政健康對馬來西亞保持東南亞新興市場最高信用評級至關重要，並在安瓦爾希望將其推向全球人工智能中心的過程中保持投資者的信心。

廣泛的消費税可能大大增強馬來西亞的財政實力。根據新加坡華僑銀行經濟學家拉瓦尼亞·文卡特斯瓦蘭的説法，在2018年商品和服務税被取消之前，它佔收入的約20%，或GDP的3.3%。

拉菲茲表示，政府的重點將是補貼改革和優化支出，然後才能考慮恢復消費税。之前的馬來西亞政府在提高税收徵集率方面一直面臨困難，在東南亞最低。

自2018年以來，領導層頻繁更替，當前政府有理由保持謹慎。

“我們不想成為一個一炮而紅的男孩樂隊，”拉菲茲説。

採訪中的其他亮點：

• 馬來西亞預計將在12月與新加坡簽署關於柔佛州特別經濟區的協議，首批投資者預計將在2025年上半年到來。政府已撥出50億林吉特作為基礎設施設施基金，以便快速用於該區域的升級工程。
• 馬來西亞計劃在未來幾年內每年經濟增長至少5%，儘管預計2025年的增長範圍在4.5%到5.5%之間。
• 拉菲茲希望如果馬來西亞能夠在接下來的四到五個季度保持強勁增長，林吉特能夠達到對美元3.8的水平。該貨幣是今年新興市場中表現最好的，週五收於每美元約4.3。