中國電動車出口歐盟在即將到來的關税前大幅增長 - 彭博社

電動汽車準備運往歐洲，來自中國。

來源：彭博社

中國在九月份向歐盟出口了超過60,000輛電動汽車，出貨量躍升至歷史第二高水平，預計本月底將生效的額外關税前夕。

來自亞洲最大經濟體的公司上個月向歐盟27個國家運送了60,517輛電動汽車，比去年增長了61%，根據海關數據。之前的高峯是2023年10月的67,455輛，當時歐盟委員會宣佈將對中國製造的電動汽車啓動反補貼調查。

中國電動汽車出口歐洲激增

九月份對歐盟的出貨量是歷史第二高水平

來源：中國海關總署

注：顯示HS編碼87038000下的出口

歐盟在六月引入了臨時關税，並要求相關公司預留擔保，但官員在八月份表示，歐盟不會追溯徵收。成員國在10月4日投票決定對新關税徵收最高達35%，包括法國、意大利和波蘭在內的10個國家支持該措施。儘管中國和歐盟繼續協商替代解決方案，但預計關税將在十月底生效。

彭博社超驅動汽車製造商陷入兩年來首次歐洲銷售下滑地平線機器人在香港IPO中籌集了6.96億美元馬斯克因“銀翼殺手”圖像在機器人出租車發佈會上被起訴將火鍋與馬力混合。中國汽車的噱頭是否走得太遠？出貨量的激增表明，中國電動車製造商希望避免即將到來的關税。儘管如此，這些措施預計會減緩但不會阻止那些渴望進入利潤豐厚的歐洲市場的企業。中國汽車通常可以以比在國內更高的溢價出售，這為汽車製造商帶來了更豐厚的利潤。

比亞迪股份有限公司計劃在匈牙利和土耳其設立生產基地，其他製造商包括小鵬汽車和浙江吉利控股集團的高端電動車品牌極氪表示，他們正在考慮本地化生產。