英國人無法購買新款捷豹超過一年，因為該品牌正在轉向電動化 - 彭博社
Jamie Nimmo
捷豹 I-Pace 電動汽車攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg週一來臨並過去，沒有太多關於英國汽車歷史重大事件的喧囂：捷豹，這個首相和皇室成員的首選汽車品牌，在英國停止銷售任何新車。
這個歷史悠久的英國品牌將暫時休眠，直到2026年，屆時它將重新推出僅銷售高端電動汽車。在此之前，塔塔汽車有限公司旗下的捷豹路虎將不會向英國經銷商運送任何新捷豹。根據一位發言人的説法，所有仍在庫存中的捷豹現在都被歸類為二手車，無論里程錶上的數字是多少。
一輛捷豹 I-Pace 電動SUV。攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg捷豹路虎在 2021年初 制定了將捷豹轉向僅電動車的計劃，僅在當時首相鮑里斯·約翰遜宣佈計劃 逐步淘汰 到本世紀末銷售新汽油或柴油車的幾個月後。這一過渡證明比預想的要複雜，無論是對公司還是對國家。
彭博社超驅動特斯拉粉絲全力以赴，推動特朗普勝利帶來的3000億美元漲幅獅子鎮削減鋰計劃，給行業敲響新警鐘比亞迪在交付方面逼近福特，收入超越特斯拉日產股價因疲軟前景進一步下跌，計劃裁員包括捷豹路虎在內的汽車製造商在遵守 零排放車輛法規方面遇到困難，該法規於今年在英國生效，要求每個製造商銷售的新車中有22%必須是無污染的。到10月底，僅有18%的新車註冊為電池電動汽車，許多公司未能達到這一比例。這些公司將能夠通過從表現超出預期的競爭對手（如特斯拉公司）購買信用額度，以及通過用未來的超額合規來彌補年初的短缺，從而避免處罰。
英國的零排放汽車銷售法規
年度目標從2028年到2030年大幅上升
來源：交通部
捷豹今年早些時候在英國停止生產XE轎車、XF轎車和F-Type跑車。E-Pace和I-Pace運動型多用途汽車在奧地利的組裝將於12月停止，剩餘的產量將轉向英國以外的市場。這意味着英國人將首次在二戰以來沒有任何新捷豹。
雖然捷豹路虎並未公開按品牌劃分收益，但路虎長期以來一直是該集團利潤的主要來源。高管們決定捷豹需要全面更新，並將在12月2日的邁阿密藝術週上提供其未來方向的預覽。新的豪華電動車系列預計最早將在2026年夏季推出，晚於最初計劃。
其他汽車製造商在電動模型準備好之前，仍然繼續生產和銷售燃油車。JLR首席執行官阿德里安·馬德爾上週表示，JLR觀察到競爭對手急於推出的電動車在消費者中並不受歡迎，因此決定花更多時間來確保產品的正確性。
馬德爾在11月8日的財報電話會議上對記者表示：“要在任何市場上取得成功——尤其是在當前這個全電動車市場——你真的不能在投放市場的車輛上妥協。”
馬德爾表示，JLR將在2026年第一季度之前繼續在英國製造F-Pace SUV以供出口，這比之前計劃的稍晚。他警告説，公司將控制在其電動品牌上的支出。
他説：“我們對捷豹的投資將與我們在這個業務中看到的規模、機會和潛力成比例。”他説：“對捷豹的投資將少於10年前。”