比亞迪因競爭壓力要求供應商降價 - 彭博社

Danny Lee

2024-11-27

為了準備應對中國汽車市場的激烈價格競爭，電動車巨頭比亞迪已要求其供應商在明年降價。

週三，社交媒體上流傳着一封據稱來自深圳汽車製造商的電子郵件截圖。郵件中要求一位未具名的供應商從一月起將價格降低10%。

比亞迪Sealion 7（左）。照片：Nathan Laine/Bloomberg“與供應商進行年度談判在汽車行業是一種普遍做法，”比亞迪品牌與公共關係總經理李雲飛在一條微博帖子中回應了這封電子郵件。“我們向供應商提出降價目標。這不是強制要求。我們可以進行談判。”

這封電子郵件暗示電動車製造商正在為明年的進一步降價做準備。在過去至少兩年中，中國汽車市場經歷了激烈的價格競爭，導致了一波整合潮，並將較小的參與者推向了邊緣。

西方汽車製造商如大眾和斯特蘭蒂斯已與中國品牌如Xpeng和浙江零跑科技合作，以利用其在電動車領域的專業知識。與此同時，豪華電動車品牌如HiPhi和總部位於上海的WM Motor已啓動破產程序。

比亞迪迄今為止在動盪中基本上毫髮無損——甚至可能變得更強。年初，該公司啓動了一輪行業範圍內的降價，成功贏得市場份額，並將較弱的競爭對手擠壓出局。

該公司繼續創造紀錄的收入和利潤，並在上個季度首次超過了特斯拉的收入。此外，毛利率上升至21.9%——為一年來的最高水平。

這家電動汽車製造商已成為中國最暢銷的汽車品牌，今年銷售了約320萬輛插電式混合動力和電動汽車。十月份，比亞迪銷售了創紀錄的50萬輛汽車，並預計到年底至少將售出400萬輛汽車。