斯泰蘭蒂斯首席執行官塔瓦雷斯將辭去吉普和菲亞特製造商職務 - 彭博社

卡洛斯·塔瓦雷斯攝影師：內森·萊恩/彭博社斯特蘭蒂斯公司首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯在利潤下滑和美國銷量疲軟的情況下辭職，消息人士透露，該公司是吉普SUV和菲亞特汽車的製造商。

據這些不願透露姓名的消息人士稱，預計公司將在週日儘快發佈公告。該公司在十月份表示，已開始尋找塔瓦雷斯的繼任者，塔瓦雷斯告訴記者，他將留任至2026年初的任期結束。

消息人士表示，塔瓦雷斯的權力可能會由董事長約翰·埃爾坎領導的內部委員會接管。塔瓦雷斯辭職是因為他對汽車製造商未來的看法與一些董事的看法不同。消息人士稱，董事會會議仍在進行中，某些細節可能仍會發生變化。

卡洛斯·塔瓦雷斯攝影師：內森·萊恩/彭博社投資者、經銷商和工會在最近幾個月對塔瓦雷斯提出了批評，原因是銷量下滑、美國車型陣容過時和庫存過剩，導致在九月份發出了利潤警告。儘管塔瓦雷斯承諾進行修復，並開始更換他的首席財務官和其他高管，但在包括法國在內的關鍵市場，市場份額仍在下降，這引發了對汽車製造商長期前景的擔憂。

彭博社超級驅動大眾汽車工會將於週一開始罷工以應對削減成本計劃日產首席財務官將辭職，因汽車製造商面臨一系列挑戰電動車製造商Lion Electric在現金減少的情況下接近債權人截止日期為何汽車行業對英國電動車強制令感到憤怒斯特蘭蒂斯的股價在過去12個月中下跌了38%。

在成本削減倡導者卡洛斯·戈恩的領導下，塔瓦雷斯（Tavares）在雷諾SA逐步晉升，長期以來以其扭轉其他人失敗的瀕臨破產汽車製造商的能力給投資者留下深刻印象。

作為斯特蘭蒂斯的首席執行官，他早期正走在重複成功的軌道上，減少車輛平台數量並裁減員工。但今年緊張局勢升級，工會警告稱公司的削減成本路線導致了質量問題和關鍵新車型推出的延遲。在美國，經銷商指責塔瓦雷斯損害了吉普、道奇、拉姆和克萊斯勒等品牌。