教皇專車電動化，梵蒂岡的新梅賽德斯G級越野車 - 彭博社

電池驅動的G-Wagon教皇車。來源：梅賽德斯-奔馳集團股份公司梅賽德斯-奔馳集團股份公司可能在銷售電動汽車方面面臨困難，但它剛剛獲得了一個天大的 endorsement：羅馬天主教會的教宗弗朗西斯將乘坐一輛電池驅動的G-Wagon。

高管和工程師們於週三訪問梵蒂岡，交付這輛手工製作的教皇車，弗朗西斯計劃在2025年朝聖者訪問羅馬的禧年活動中使用。梅賽德斯近一個世紀以來一直為教宗提供特殊車輛，包括1981年推出的第一款防彈版本，這是在對教宗約翰·保羅二世進行刺殺未遂後推出的。

彭博社超級驅動中國11月汽車銷量預計因補貼潮激增18%歐盟對電動汽車電池的援助旨在抵禦中國競爭斯泰蘭蒂斯的問題在於所有權而非首席執行官，意大利薩爾維尼表示特斯拉中國出貨量再次下降，儘管對豐收季度抱有希望“這是我們公司的一個特殊榮譽，我想感謝教宗的信任，”梅賽德斯-奔馳集團首席執行官奧拉·凱倫紐斯在一份聲明中表示。

這次高調的電動汽車交付標誌着梅賽德斯的一個罕見亮點，該公司在插電式汽車的需求低迷中苦苦掙扎。根據中國汽車技術研究中心的數據，這家德國製造商在10月份在全球最大的電動汽車市場中國銷售了不到20輛EQE轎車。

電動化使得天主教會能夠在公眾面前提升其綠色形象。作為一個擁有15億信徒的教會的領袖，方濟各在2013年發佈了一份廣泛影響的通諭，譴責無節制的消費主義和環境破壞。

電動梅賽德斯G級越野車重量超過3噸，價格為142,621歐元（149,370美元），不包括選項。這是一款高性能的越野車，其燃油發動機版本在從洛杉磯到慕尼黑的富裕城市地區隨處可見。

對於教皇來説，後排座椅已被一箇中央旋轉座椅所取代，座椅高度可調，使方濟各能夠從不同角度與觀眾交流。與之前的教皇專車一樣，車身塗裝為珍珠白。