阿拉斯加航空首席執行官表示，在新領導下，波音的質量正在改善 - 彭博社

本·米尼庫奇攝影師：維克托·J·布魯/Bloomberg阿拉斯加航空集團公司的首席執行官表示，波音公司的質量流程開始改善，幾乎在該航空公司發生令人恐懼的飛行事故近一年後，使得飛機制造商陷入危機。

“我們對波音的質量標準要求極高，”阿拉斯加首席執行官本·米尼庫奇在週一接受彭博社採訪時表示。“他們是否達到了應有的水平？沒有，但我們看到這些質量流程正在改善的趨勢。他們正在進行大量的變更。”

米尼庫奇表示，阿拉斯加的員工每天都在波音的工廠中，監督飛機的組裝過程，並指出位於華盛頓州的工廠距離阿拉斯加在西雅圖的總部只有短短的車程。這位高管最近與新任波音首席執行官凱利·奧特伯格會面，阿拉斯加還與飛機制造商每月召開會議，此外還審查獨立波音審計團隊的季度報告。

米尼庫奇表示，奧特伯格“對存在的問題有很好的理解，他將努力推動所需的變更。”

在2024年，阿拉斯加航空與波音的動盪緊密相連，因為在一月份，一塊門大小的面板從一架空中的阿拉斯加737 Max飛機上飛脱，引起了廣泛關注，導致臨時停飛飛機，並將焦點放在波音的製造流程上。米尼庫奇在事發後立即對這家飛機制造商表示強烈批評，稱他對波音感到“憤怒”和“失望”。

首席執行官週一告訴彭博社，波音在如何將飛機組件從一個生產階段轉移到另一個階段方面取得了“巨大改進”，如果工作未能按時完成，並在鼓勵員工報告安全和質量問題方面也有所改善。

阿拉斯加在九月底時有69架波音737 Max飛機的待交訂單，計劃在今年到2027年之間交付，並有從2026年到2030年的105架飛機的選項。它還訂購了10架波音787-9夢想飛機。阿拉斯加的一些737的交付時間已從2024年推遲到2025年，該航空公司在十月的監管文件中警告説，今年波音工人的罷工可能會導致進一步的延誤。

該航空公司“希望”能夠如計劃在2026年收到首架737 Max 10飛機，Minicucci説。這架飛機正在等待聯邦認證。他表示，這可能會推遲到2026年，使飛機的接收再延遲一年。