歐洲的風能擴張正達到極限 - 彭博社
Will Mathis
歐洲開始發現離岸風電十多年繁榮的極限。
這一點在那些建設能力最快的地方表現得尤為明顯。像丹麥和瑞典這樣的國家開始遇到瓶頸，因為電價和激勵措施下降到過低的水平，使得建設項目不再值得。最新的例子是丹麥政府舉行的離岸風電拍賣，未能吸引任何投標。
風電項目的減少可能使各國在更長時間內更加依賴燃燒化石燃料。離岸風電多年來一直在變得更便宜，但隨着項目面臨成本壓力，這一成功正在減退。
丹麥去年從風電場產生了創紀錄的58%的電力，成為世界最高比例。上週，政府在其有史以來最大規模的離岸風電場招標中沒有收到任何投標。包括國有的奧斯特德公司在內的公司表示，投資如此大規模的本地項目已不再具有吸引力。
一個主要的障礙是低電價，這些電價受到現有風電場大量供應的壓制，導致市場競爭激烈。瑞典也存在同樣的問題。
過去二十年中數千颱風力渦輪機的擴張使得投資者對在該國支持新的可再生能源開發感到沮喪，因為極低的電價幾乎沒有回報。隨着北方一些能源需求巨大的綠色工業超級項目被推遲或完全取消，人們對未來的需求也越來越感到懷疑。
“我們不能僅僅依靠風能和太陽能來構建電力系統，”丹麥奧爾堡大學的教授布賴恩·瓦德·馬蒂森説，他研究100%可再生能源系統的潛力。“我們在將多少電力整合到電網中方面有明顯的技術和經濟限制。”
煤炭或天然氣發電站通常在電價足夠高以覆蓋燃料等固定成本時運行，而風電場則在風吹的時候運行，無論價格如何。有時電力可能是免費的，或者如果電網上的供應超過需求，消費者可能會獲得使用電力的報酬。
太陽能也出現了類似的現象，但太陽能電池板成本的急劇下降減輕了影響。風能產業因鋼鐵和勞動力等關鍵投入成本的上漲而受到擠壓。
一個簡單的解決方案是説服消費者調整需求，以更好地匹配供應的波動。隨着交通、家庭供暖和工業的電氣化，有潛力調整電力需求，並將平均價格提升到可以支持進一步投資清潔發電的水平。
到目前為止，這些努力未能取得成效，因為電動汽車的增長放緩，所謂的綠色氫氣投資未能實現以去碳化工業。
“事情的發展並沒有如預期那樣，這意味着現在你處於一個飽和的狀態，”分析公司Aegir Insights的聯合創始人兼首席商業官瑞克·諾爾高德説。“電價看起來真的很低。”
在英國，計劃在本十年末基本消除電網中的化石燃料，根據該國電網運營商最近的報告，這將需要對電力消費方式進行重大改革，以更好地匹配可再生能源的波動供應。目前，英國正在浪費創紀錄的風能，原因是該國電網的限制。
“投資只有在你有辦法卸載你的電力時才有意義，”離岸風電開發商Reventus的首席執行官Michael van der Heijden説，該公司得到了加拿大養老金計劃投資委員會的支持。“如果今天不行，那麼在可預見的未來也不行。”