汽車運輸船收益的繁榮開始減退 - 彭博社

現代汽車公司出口的車輛被駛入車輛運輸貨船。攝影師：SeongJoon Cho/Bloomberg自疫情以來，跨洋運輸汽車的船隻收益飆升至創紀錄水平，受益於全球汽車貿易的繁榮。這個漲勢開始減弱。

根據全球最大船舶經紀公司之一的Clarkson Research Services Ltd的數據，能夠運輸約6,500輛汽車的貨船的運費在上個月首次跌破每天100,000美元，自2022年9月以來首次出現這種情況。

汽車運輸繁榮減退

收益自2022年以來首次跌破每天100,000美元

來源：Clarkson Research Services Ltd

注：運輸6,500輛汽車的船隻的數字

疫情後的繁榮是由於Covid-19後全球汽車貿易激增，預計今年跨越世界海洋運輸的汽車數量將創下紀錄。然而，2024年的增長速度已經放緩，天價收益意味着新船的訂單簿正在膨脹，影響了運費的前景。

彭博社超速大眾汽車首席執行官布魯梅談及成本削減和中國的新戰略歐洲的大型電池雄心正在失敗，中國正在受益小米在大型電動車擴展中預告類似特斯拉的SUV將於夏季推出大眾汽車預計更多罷工，工會談判進入第四輪“我們的基本情況展望表明，基本面將進一步放鬆，預計2025-2026年的船隊增長將超過需求，”Clarkson分析師大衞·惠特克在一份報告中寫道。

克拉克森預計汽車運輸船隊明年將增長約12%，而對這些船隻的需求僅可能增長1%。此外，來自歐盟對中國電動車的關税以及紅海商船運輸的持續干擾也存在風險。