印度預計經濟在截至三月的年度增長6.5% - 彭博社

十月和十一月，二輪和三輪車銷售以及國內拖拉機銷售的強勁增長表明農村需求韌性，而同期航空客運交通的強勁回升則表明城市需求的復甦。

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印度政府部分歸咎於中央銀行的緊縮貨幣政策導致經濟表現疲軟，並表示隨着需求回升和限制措施放鬆，經濟增長在財政年度下半年可能會改善。

財政部經濟事務司在其十一月的月度經濟 報告中表示：“貨幣政策立場與中央銀行的宏觀審慎措施的結合可能導致需求放緩。”

中央銀行近兩年來保持利率不變，前任行長Shaktikanta Das尋求在考慮放鬆之前將通脹穩定在4%的目標水平。包括財政部長Nirmala Sitharaman在內的高級政府部長呼籲降息以支持增長，而增長意外放緩至 七個季度低點，在七月至九月期間為5.4%。

印度經濟在七個季度中以最慢的速度增長

來源：彭博社，印度政府

注意：印度的財政年度從三月到四月。

幾位經濟學家下調了他們的全年增長預測，因為GDP數據低於預期，並預計新任中央銀行行長桑賈伊·馬爾霍特拉將撤銷一些印度儲備銀行的限制措施，包括最早在二月份降息。

經濟事務部在週四發佈的報告中表示：“有充分理由相信，2024-25財政年度下半年的增長前景好於我們在上半年看到的情況。”

達斯在他12月主持的最後一次會議上維持利率不變，但將現金儲備比率下調了50個基點至4%。該部門表示，這一舉措是“好消息”，並“應有助於促進信貸增長，而信貸增長已經放緩得有些過快。”

它預測截至三月的財政年度增長為6.5%，而早前的預測範圍為6.5%-7%。這與印度儲備銀行大幅修訂的6.6%的估計相符，遠低於去年的8.2%的擴張。

報告稱：“從印度國內經濟基本面的角度來看，印度在FY26的增長前景光明，但也面臨新的不確定性。”

該部門引用了十月和十一月兩輪和三輪車銷售以及國內拖拉機銷售的強勁增長，作為農村需求韌性的跡象。報告還指出，期間航空客運交通的顯著回升也表明城市需求的復甦。然而，它強調了全球增長的風險，並表示明年的全球貿易在美國提高關税的威脅下變得不確定。

該部門表示，新興市場貨幣正面臨由於發達經濟體政策造成的動盪，限制了它們的操作能力。

“這將對新興經濟體的貨幣政策制定者產生影響，包括印度，”報告中提到。週四，印度盧比兑美元跌至新的歷史低點85.2650。