SpaceX和亞馬遜正在與國際航空集團（IAG）談判Wi-Fi協議 - 彭博社

埃隆·馬斯克。來源：彭博社英國航空的母公司IAG正在與埃隆·馬斯克的Starlink進行討論，以為其機隊的噴氣式飛機提供Wi-Fi服務，這反映了SpaceX的衞星互聯網業務與全球主要航空公司之間日益增長的合作。

IAG還擁有西班牙的伊比利亞航空和愛爾蘭的愛爾蘭航空，尚未做出最終決定，並正在與多個供應商評估選項，包括亞馬遜的新興庫柏項目，彭博社的採訪中，航空集團的創新負責人安娜麗莎·吉甘特表示。

“我們正在與Starlink和亞馬遜的庫柏項目進行大量合作，”吉甘特説。“我們有一些非常有趣的事情正在出現，但這將是明年的事情。”

這些談判突顯了航空服務市場即將進行的重組，推動這一變化的是在離地球更近的軌道上部署的衞星星座。航空公司正在與Starlink和其他公司達成協議，以取代昂貴且有限的機上Wi-Fi服務。衞星帶寬的擴展幫助提供了更接近消費者在陸地上所期望的網絡瀏覽體驗。

Starlink是SpaceX的衞星互聯網倡議，通過數千顆相對低軌道的衞星網絡服務約400萬客户。這些航天器共同工作，為地面提供寬帶互聯網覆蓋。

Starlink面臨的一個障礙是認證過程的複雜性，Gigante説。她表示，IAG正在評估多種選擇，包括該集團何時可以安裝新服務。

美國的航空公司可以輕鬆激活Starlink的服務，因為它已經獲得了聯邦航空管理局的認證，但歐洲的航空公司需要經過認證過程，Gigante説。她補充道，英國航空需要與伊比利亞航空單獨獲得認證。

“曾經有一陣狂熱的公告，”Gigante説。“我真的想確保，當我們宣佈時，我們能夠真正實施它。”

當被問及與IAG的談判以及關於認證的評論時，SpaceX的一位發言人通過電子郵件表示：“這不準確，”並未提供細節或進一步闡述其回應。

亞馬遜計劃在明年初發射首批Kuiper的運營衞星，服務預計將在2025年底之前開始。該公司未對評論請求作出回應。

Starlink的協議

聯合航空控股公司在九月份宣佈與Starlink達成了一項機上互聯網協議，這是穆斯克迄今為止與大型航空公司的最大成功。在美國以外，預計AirBaltic將成為第一家在其機隊中提供Starlink服務的歐洲航空公司。卡塔爾航空正在使用該服務，而新西蘭航空和ZIPAIR東京已與該公司達成協議。

Starlink在農村地區的住宅客户、海運承運商和其他行業的增長是對傳統衞星互聯網提供商（如Viasat和Gogo）股票施加壓力的因素之一。

IAG於2017年宣佈與Inmarsat達成了一項船上寬帶互聯網協議，該公司去年被Viasat收購。

分析師表示，現有的互聯網服務提供商將在未來幾年內繼續佔據市場領導地位，因為該行業的演變速度緩慢，並且Starlink目前提供的服務與其競爭對手相比並沒有太大優勢。