歷史性時刻！福建艦在港池神秘失蹤！央視突然公佈18號艦新動向_風聞
科大二助-1小时前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 科大烽火
關於中國第三艘航空母艦“福建”艦的建造動態，一直受到國內外的廣泛關注。近日，有知名自媒體人士爆料稱，“福建”艦突然在港池內神秘失蹤。原本一年多以來停靠在碼頭旁邊進行舾裝與繫泊試驗的航母“福建”艦，從公眾視線裏消失不見了。
有乘坐民航客機從空中航線通過上海江南造船廠上空的乘客也發現，以往港池裏非常明顯的“福建”艦已經看不到蹤跡。這是怎麼回事呢？難道“福建”艦已經出海試航了嗎？
此前，曾有媒體號披露，“福建”艦的周邊疑似有至少6艘拖輪在進行作業，看來是要將“福建”艦拖離碼頭。後來的事實證明，這一猜測是很正確的。“福建”艦確實離開了碼頭，去向不明。
接着就有國內自媒體報道分析認為，“福建”號駛離港口，可能前往外海進行第一輪海上試航。這個新聞一經播出，立即在世界範圍內掀起了軒然大|波，各大新聞機構和權威專家都對“福建”號的首次試航做了大量的分析與報道。
不過，官方媒體並沒有公佈“福建”艦首次海上試航的消息。我們從中國首艘國產航母“山東”艦的首次海試或許能夠推斷出來到底是怎麼回事。在2018年5月13日，航母“山東”艦離開碼頭，開始首次海試。當時國內官方媒體均有報道，而且有關部門還公佈了大連附近相關海域的禁航通告。這説明，如果“福建”艦進行首次海試，國內官方媒體會有相應的新聞報道。
此次“福建”艦突然離開碼頭，官方媒體並沒有正式宣佈進行首次海試，這意味着首次海試的時間看來還要等一等。
那麼，“福建”艦究竟去哪了呢？央視給出了答案。
在1月2日，在央視《新聞聯播》中，航母“福建”艦再現身影，在這個僅僅三秒鐘的鏡頭中，包含了很多關鍵信息。這段新聞裏的“福建”艦顯然是剛剛拍攝的，視頻顯示航母艦橋基本完工，甲板上的“工棚”已經被清空，三條電磁彈射器全部露出，甲板中部還有車輛，艦尾甲板停放着一架機翼摺疊的殲-15T艦載機，這應該是一架用於測試的全尺寸模型。
除了一些艦上設備還沒有安裝，甲板上的跑道隔離線暫未完成，整個航母基本上已經完成了。這就意味着“福建”艦距離海試的時間是越來越近了。
央視新聞的視頻畫面顯示“福建”艦正在離開泊位。但新聞裏還明確提及了“福建”艦正在穩步推進繫泊試驗的字樣。這説明，“福建”艦還沒有正式進入海試階段。“福建”艦離開泊位，很可能是要重新進塢，進行清理船底等海試前的最後準備工作。
實際上，“福建”艦被幾艘拖船拖離碼頭，就是挪了個窩。很可能要進行清理船底的作業，畢竟，“福建”艦從2022年6月17日下水之後，就一直就處於舾裝狀態，隨後進行繫泊試驗，這期間“福建”艦都是停着不動的，船體水線以下一定長滿了“海鮮”。由於船舶長期浸泡在海水中會生長出大量海洋中的附着生物，例如藤壺等等的“海鮮”，因此定期刮洗船底十分重要。
前兩天有船舶定位照片顯示，“福建”艦和大量拖船在江南造船廠四號船塢的入口處駐留，這説明“福建”艦會進入四號船塢展開首次全面清洗及維護作業。隨後的工作是精確擺正船體位置，關上塢門並開始抽水，讓“福建”艦的艦體準確地落在擺好的塢墩上。剩下的事情就是開始做船底清理，刮船底並清理船體側面柴油機的煙燻痕跡。
在進行正式海試之前，必須將船底清理乾淨。當年“遼寧”艦和“山東”艦進行首次海試以前，全都從繫泊試驗碼頭返回了船塢，進行了一次船底清理和保養，然後才揚帆出海的。
相對於其他航母來説，“福建”艦的建造速度是非常快的，下水以後的舾裝和繫泊試驗進行了大約18個月的時間。通常，採用了新型技術的全新一代艦艇，建造和服役過程會耗費額外的時間，例如美國首艘電磁彈射型航母“福特”號的舾裝和繫泊試驗就進行了3年時間。“福特”號光是進行“小紅車”模擬彈射試驗，就歷時近一年時間。而“福建”艦的“小紅車”試驗只用了不到2個月時間。
海上試航是檢驗軍艦的結構設計、動力系統、艦載設備、武器裝備等是否達到設計指標的重要工作，是發現軍艦存在問題與缺陷的絕佳良機，是保證軍艦建造質量的關鍵環節，通常需要一到兩年的時間。
參考“遼寧”艦和“山東”艦，我國航母服役之前會進行大約10次左右的海試，然後就正式入列服役。例如“山東”艦於2013年11月開工，2017年4月下水，2019年12月正式服役交付海軍。
“福建”艦在2022年6月17日下水，經過18個月的舾裝和繫泊試驗，海試的時間也差不多要一年多。如果一切順利，我們可能會在2025年下半年看到中國首艘電磁彈射航母正式入列解放軍海軍服役。這樣意味着中國僅用了不到20年時間就擁有了三艘航母。
“福建”艦服役以後，還要進行航母的操艦和艦載機部隊的訓練考核，只有完成了全訓考核，這艘航母才能算是有了戰鬥力。“福建”艦經過一年多或者2年左右的全訓考核階段，很可能在2027年形成完全的作戰能力，可以進行遠洋戰巡的實戰部署。
那麼這時候，國產004航母也該露面了。