關於發展新能源轎車的真正目的！_風聞

作為一個轎車從業20年的中年人，面對這幾年業內的風起雲湧，改天換日，不由得逼着我不停的思考。

為什麼一個朝陽行業，瞬間會落入谷底。

有人説是國家政策導向，有人説是為了擺脱石油控制，還有人説是為了環保減排，反正各種説法各有道理。

對於這些説法，我個人均表示贊同，但僅僅這些，不足以推動整個行業的巨大變革，也不可能讓昨天還高歌猛進的燃油車，今天快速的跌落。

反覆思考後，我終於繞開了新能源的思路，有了一些發現。

《轎車電氣化》

其實不難發現，汽車幾乎是現代工業機械類中，唯一的非電驅的產品了。

與其説燃油發動機是工業之花，我到更願意把他和煤氣冰箱，水力紡紗機，放到一類（第一期工業產物）。而工業第二期就是電氣化了。

為什麼汽車一直無法進入信息化和智能化的時代，其根本的原因就是，其一直沒有進入到高度電氣化的領域。

基礎平台不行，導致了所謂的工業之花，恰恰成為了最後的一塊短板。

而作為高度集中的工業產品集大成者，汽車如果不能完成最後的躍遷，我們的整條工業線，就會卡在這個環節，無法進入下一個階段。

所以汽車電氣化，才是工業升級的關鍵，只有這塊最後的短板完成升級，我們的工業體系才能進一步發展。

具體説一下：

首先燃油車那個小小的鉛酸電池，是無法承載冰箱電視大按摩沙發的，更無法承載高性能的芯片。所以汽車一直停滯在上個世紀，應用僅僅是交通工具。

反觀電話，我們從有線電話到無繩電話，到大哥大，到手機，到智能機，基本每隔數年就會有巨大的變化，而這種變化給社會帶來巨大的變革。

推動了社會生產力的發展，同時給世界帶來了和平。

電話從一個簡單的通信工具，不斷發展躍遷，成為了現在人體的延伸（流浪漢都必備），生活的必須品。

而同時代發展的汽車呢，幾乎是停滯不前的，雖然它變得更快，更強，更省，更舒適，但它依然僅僅是交通工具。依然停滯在工業時代初期。

回過來看今天的新能源，新能源最主要的作用，就是把汽車推入電氣化時代。

只有進入電氣化時代，汽車才能完成信息化和智能化的躍遷，擺脱僅僅是交通工具的落後處境。

而我們口誅筆伐的鋰電，其實只是暫時（這個暫時是對於工業週期來説的），他是目前最便宜，最輕便，最容易獲得的，電能載體。

隨着電氣化轎車的發展，儲能設備，乃至獨立能源載體，會高速發展。

而對於電氣化車輛而言，只需更換能源載體即可。

2024年是智能轎車的開始，未來幾年，大家對轎車的認識可能不斷被刷新，最終會走向何處，汽車會變成什麼樣，我沒有能力猜測，大家拭目以待吧！