日本魔幻開年——地震、海嘯、火災、飛機撞擊、核泄漏，情況如何？_風聞
心之龙城飞将-昨天 22:45
鳳凰衞視
2024年01月04日 21:00:43 來自香港
2024年的第一天，日本就遭遇7.6級的強地震，並且引發海嘯，下落不明的人數增加至80人，可能還會持續地增加。這是2011年東日本大地震之後震級最高的一次地震，為新年蒙上了揪心的陰影，各方關注災區救援情況如何。日本在2011年地震、海嘯之後的核電站事故，至今還沒有完成善後，而這一次，核泄露的風險又究竟如何？
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當地時間1月1日下午16時10分，日本本州西岸的石川縣能登地區發生7.6級地震，最大烈度為7。地震造成了日本大量的人員與財產損失，大面積停電和火災，交通中斷，數百棟建築垮塌，數十人在災難中殞命。受強震影響，日本多地引發數米高的海嘯，其中石川縣能登可觀測到的海嘯高達5米，這是自2011年“3·11”大地震以來，日本遭遇的最強烈地震。
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“我覺得用《東京新聞》的一個報道的題目，應該是最能説明問題的，叫做《新年激震，能登寸斷》，它對日本社會的影響和衝擊力很大。因為地震規模很大，而且是新年的第一天，它給人們的心理衝擊也是非常大的，因此這個地震對2024年日本的發展，會產生相當的影響。”
這場大地震給日本帶來了種種混亂。1月2日，東京羽田機場，一架計劃飛往石川縣地震災區運送救援物資的日本海上保安廳飛機正在跑道上準備起飛，一架從札幌新千歲機場飛往東京羽田機場的日本航空空客A350客機，在着陸時與保安廳的飛機發生碰撞。隨後，在跑道上發生火災。
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“這是日本非常罕見的一次巨大航空事件，這件事情也與能登半島的地震相牽連。因為這一次的陸上交通很多都處於癱瘓狀態，只能依靠海上交通。海上交通一方面是靠海上自衞隊進行救援，另一方面海上保安廳也投入了它的航空部隊來進行救援。”
《亞洲週刊》東京特派員 毛峯：
“海上保安廳的這一架小型飛機，是準備到石川能登半島去運送救災物資。按常規，海上保安廳的公務機是不能進入羽田機場的，但是羽田機場的物流非常順暢，運送效率也比較高，所以選擇了從羽田機場出發。”
客機大火在事故發生8個多小時後被撲滅，在這起航空事故中，載有6人的海上保安廳飛機上有5人死亡，機長重傷，客機上17名旅客受傷。而事故原因，根據日本國土交通省確認，是羽田機場空中交通管制員對日本航空公司客機發出的是‘可以進入跑道’的許可，而向海上保安廳飛機下達指令為‘滑行至跑道前’。”
《亞洲週刊》東京特派員 毛峯：
“現在從塔台管理的資料來看，是沒有讓保安廳飛機進入跑道的，那麼唯一的可能性就是海上保安廳這架救援飛機的機長沒有聽清楚指令，或者説他擅自進入了跑道。這還要等飛機的黑匣子找到以後來進行認定，我的判斷是海上保安廳的責任可能比較大。”
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位於石川縣北部的輪島市也是本次地震的重災區，著名的觀光地“輪島早市”周圍在地震後引發嚴重火災，大火連續燃燒超過14個小時。根據當地消防部門消息，火災已燒燬包括住宅商鋪等約兩百棟建築。
自然資源部大陸動力學重點實驗室主任 李海兵：
“火災和這次地震是有關聯的，因為地震導致房屋倒塌，房屋裏的火源可能得不到及時地關閉，所以造成了火災。”
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“這在日本是一件重大的火災事件，輪島市的這場火災現在已經受到了日本的輿論與地方的指責，因為能登半島的地震活躍化在2020年年底就已經出現了，日本氣象廳做出了早期的預報，但是沒有做出早期的預防，另外，在能登半島上木造的住宅比較聚集，消防、防災措施顯然做得不夠，導致這個地方的200多棟房屋被燃燒焚燬。”
1月3日，鳳凰衞視記者深入能登半島中部的石川縣誌賀町，在這次7.6級強震中，志賀町力度最強達到7。地震後當地很多居民都已離家前往避難所，公路很多地方出現隆起、斷裂，車輛難以通行。
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“有報道説出現了地殼的變化，據説輪島市地面最高的地方隆起了4米，有的地方隆起了1米之高。還有居民説在地震之前出現了異常現象，地下水突然翻滾冒出來，他們不明白要發生什麼事。所以現在看起來，是地殼或者地下水發生了異常。”
當地餘震不斷，已發生過數次震度5以上的強震，不少居民表示，從未經歷過震感這樣強的地震，晚上不敢回家過夜，只好留在避難所。受地震影響，日本石川縣等三縣有約34300人避難。
《亞洲週刊》東京特派員 毛峯：
“我估計遇難人數還會增加，特別是現在處於嚴冬季節，也給救援、救災帶來了一定的困難。”
在石川縣另一個重災區珠洲市，地震給當地帶來了毀滅性的打擊，珠洲市大約90%的房屋被毀。當地能源供應商表示，許多地區無法供應自來水。通過衞星圖片可以看到，地震後，房屋被嚴重破壞，地面出現砂土液化現象。
自然資源部大陸動力學重點實驗室主任 李海兵：
“含水的砂土層因為有一定的含水量，震動以後使得砂土的顆粒之間有水的填充，造成了懸浮，使得砂土變成高壓的流體狀態。只要有任何一個地方有裂隙，它就會沿着裂隙噴湧上來。如果有大量的砂土位移，會造成局部的房屋倒塌，就可能會造成二次破壞。”
由於道路嚴重損毀，給日本救援行動帶來了極大的不便，山體滑坡或裂縫，讓通往災情嚴重地區的多處道路被切斷。截至1月3日，仍有人員被困在廢墟下等待救援。
自然資源部大陸動力學重點實驗室主任 李海兵：
“基礎設施的破壞，滑坡、崩塌，包括後期次生災害的發生，會影響救援的進行，特別是道路的堵塞。在72小時的黃金救援期裏，如果人員沒有及時趕到，對救援還是很受影響的。”
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“日本政府表示説有很多想做義工的人，希望帶着各種各樣的救援物資去現場，但當地沒有這樣的接納能力，也沒有進入渠道，所以一切都處在停止的狀態中。無論是政府還是社會性質的救援渠道都不暢通，應該説是目前存在的一個最大的問題。”
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3
2024年新年伊始，7.6級地震的強震令日本多座核電站發生乏燃料池水外溢，再次引發了世界關注。東京電力公司1月1日發佈消息稱，已確認位於新潟縣的柏崎刈羽核電站的2、3、6、7號機組反應堆乏燃料池中的水由於地震晃動而溢出，但沒有流到建築外，也未對外界造成影響。目前正在測定溢出池水的放射性水平。但根據《讀賣新聞》報道，溢出的水中含有放射性物質，正在測定放射性水平。
《亞洲週刊》東京特派員 毛峯：
“乏燃料池，像游泳池一樣的水池，因為要保證它常態化逐漸的降温，所以水是循環的。另外它有一定的高度，由於地震造成水的晃動，所以這些水會溢出來，這些水就是真正概念上的核污染水。”
日本原子能規制委員會也在1月1日表示，位於石川縣的志賀核電站一套外部供電系統出現故障。乏燃料池冷卻泵一度緊急停止工作，但因另一套外部供電系統正常，乏燃料池冷卻等功能仍在運行。
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“供電站的系統一旦出現了問題，就沒有辦法保持冷卻。而這種核燃料的冷卻，如果沒有辦法保證的話，那它就可能要出現一個大規模類似於爆炸性的結果。”
此外，因地震晃動，志賀核電站乏燃料池中有水溢出到周邊區域，但核電站周圍測量輻射強度的監測站顯示與正常水平相同，放射性物質未對外部產生影響。
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“這種水只要溢出來就會有影響，如果沒有影響的話，它就沒有在核電爐裏邊的必要了。所以在這種情況下，它溢出的範圍到底是多少？它究竟是在核電站內部溢出的，還是已經到了外邊的農田裏邊，還是已經進入了海里。在這個方面它沒有進行報道。”
目前，日本海沿岸一共有9個核電站，位於石川縣的志賀核電站是距離此次地震震中最近的，直線距離不足70千米，但這座核電站與柏崎刈羽核電站一樣，目前都處於停運階段。
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“在表面上叫做停運狀態，實際上是處在一種恢復試運營的階段。一般來説，一個核電爐的運營期是40年，而現在日本大概60%左右的核電爐都已經超期服役了，就成為了一種潛伏的炸彈，隨時可能爆發。”
有日本媒體分析，此次日本地震造成的核電站乏燃料池水外溢，是否對人和生態環境產生影響，還需嚴格地科學檢測、調查等來確認。
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“如果這次的問題仍然是依靠東電內部檢測，它的真實性就會打折扣。因為在東電的發展史上，謊言是它的一個重要標籤，所以我們沒有辦法相信目前所披露的情況是真實的，在沒有第三方的檢測機構下，在沒有國際專家介入的背景下，它的任何的檢測報告都是值得懷疑的。”
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4
本次地震一度觸發了能登地區“大海嘯警報”，這是日本氣象廳自2011年“3·11”日本大地震以來首次發佈“大海嘯警報”。
日本FNN電視台發出海嘯預警，“現在請立刻逃跑，現在請立刻逃跑。請不要靠近海邊，到高處避難。請大家保持冷靜。”
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“這一次發佈大海嘯警報的時候，電視台的播音員就是提高嗓音，加快頻度，高聲大喊。她用了兩個關鍵詞，海嘯、逃跑，即使不到山上去，也要到樓頂上去，要到高處去。”
海嘯引發的核電站爆炸和核泄漏，會對人類社會和自然生態造成巨大而長遠的危害。2011年發生的日本福島第一核電站嚴重核事故，就是因地震造成核電站核泄漏的典型案例。當時，福島核電站經受住了9級大地震，卻沒能扛住接踵而來的特大海嘯。
《亞洲週刊》東京特派員 毛峯：
“當時海嘯漫過了福島核電站預設的堤壩以後，保證核電站運營的發電機組都進水了，甚至備用的發電機組也進水了，因為缺電而造成了核電站壓力殼外面的循環水壓力的驟升，所以引爆了氫氣爆炸。萬幸的是這個壓力殼最後沒有爆炸。”
自然資源部大陸動力學重點實驗室主任 李海兵：
“海嘯海浪，最高的有10米，比一般5米的海嘯防護堤都要高。尤其是在福島核電站的周圍，防護堤都抵擋不住海嘯，所以造成了海水倒灌，使得冷卻水外溢，造成了核泄漏。”
2011年3月11日，日本東部海域發生9.0級特大地震，並引發特大海嘯，造成福島第一核電站嚴重核泄漏，包括堆芯熔燬、氫氣爆炸，大量放射性物質泄漏，核電站周圍約14萬居民被緊急疏散。
《亞洲週刊》東京特派員 毛峯：
“當時如果第二天再不澆水處理，將會造成的事故就可能是爆炸。一旦爆炸就要影響至少250公里的範圍，整個地區都會受核污染。所以‘3·11’大地震災害的事故告訴我們，儘管日本説能夠把核電站做到萬無一失，但是事實上任何事情都不可能完全的萬無一失。”
福島核災難之前，日本有17個核電站共54座核反應堆。福島核災難後，有21座核反應堆退役。但2023年，日本就又有4個核電站的17座反應堆在新監管規定下獲得批准。
《亞洲週刊》東京特派員 毛峯：
“‘3·11’大地震以後，日本的50多套核電站都停止運行了。停運本來是想逐步的退出能源的歷史舞台。但是後來由於安倍的政策，日本原子能機構要求進一步強化所有核電站的安全防災系統等。現在的這些核電站，基本上都是在原來的基礎上更新，還是會繼續使用，但是它的安全性，特別是在防海浪、海嘯、地震方面應該有所強化。”
《日本華僑報》總主筆 蔣豐：
“核發電如果完全停止了，那整個日本的經濟狀況和民眾的生活狀況都會有大幅下降。為了保持住現有的狀況，日本不得不去恢復這些核電站。”
截至目前，日本已從大海嘯警報降低為海嘯提醒級別，但日本氣象廳提示地震區域民眾，注意近幾天內，日本有再次發生震度7左右地震的可能性。
回想2011年，地震、海嘯、核泄露這些險情讓人格外憂心。這一次，國際社會迫切呼籲日本進行更透明和更負責任的信息披露。在剛剛過去的2023年，全球發生了129次6級以上的地震，而2024年開年第一天就以大地震揭幕，許多人都在問，地震正在越來越頻繁嗎？做好應對，守護平安。