汽車是中產的“金標準”,中國中產家庭已經超過一半_風聞
陈经-亚洲视觉科技研发总监-1小时前
1. 在中國買車容易買房難,談房子多,很少人抱怨買不起車。這導致中國人對於中產的定義極為混亂,標準幾乎成了全球最高,有時等同於“財務自由”。在全球找標誌性的中產商品,絕對是汽車,是“金標準”。不能是破破爛爛開了幾十年的二手車,要符合中產標準,新車或者品相還行的二手車,中國開爛車的不多。一個家庭能開上車,很不簡單。發展中國家,能有車開都是中產以上的生活水平了,一個月就得1000元的開支,收入低不可能。
2. 房子不是中產標準,因為窮人也有房子住,流浪街頭的不多。房子檔次混亂,城鄉、地區、各國差異很大。中國縣城房子不差,農村房子更大,但不好算是中產。如果要大城市好房子才算中產,數量有限不合理,小地方就不許是中產?全球有房的窮人多得是,有車不算窮了。發展中國家裏,恐怕只有中國有車的才算是窮人。
3. 看過一個韓國大叔接受採訪,説這輩子完全沒想到自己也能有車,真有了才意識到,韓國發達了,如夢如幻。其實中國人也是,想不到能有車。有房是敢想的,分房、買房,比買車早多了。普通中國人不敢想車,富商、相當級別的幹部才行。但中國人大氣一些,發現有車不難,就想更高的目標,把財務自由當成中產“金標準”。
4. 在全球來看,有車就是中產,中國有車的不算窮,算中產沒有問題!很多中國家庭,在縣城、鎮裏有房,但在一線二線打工,沒有車,不算中產。有車了,一家人開車下館子,這不是中產生活是啥?就算是租的房,算中產也行。週末開車出去藍天白雲、草地溪流,就是中產生活。釣魚佬也是中產生活,沒車活動半徑明顯小。那中國有多少家庭有車了?
5. 圖一,國家統計局《中國人口普查年鑑-2020》數據,全國抽樣了4579.13萬户,其中1908.24萬户有車,佔比41.7%。主要是20萬元以下的車,佔81.35%,20-30萬的佔10.7%,30萬以上的只有8%。圖二,農村調查了1684.19萬户,其中588.1萬户有車,佔34.9%,有車的比城裏少一些,也不少。農村有車也是普遍情況,村裏人更喜歡攀比,眼睛毒得很,車什麼檔次很清楚。


6. 現在2024年了,每年都賣2000多萬個乘用車,全球三分之一。合理推斷,中國超過一半家庭有車了,按全球標準,中產家庭數量超過一半。中國家庭車的檔次並不低,性價比全球最高。用車來判斷生活質量,比用收入統計合理,有沒有車很明顯,收入統計很難搞。不少城鎮與農村人口,統計收入不如要飯的,但日常居然開車生活。