江蘇新增一座萬億城市:蘇粵經濟榜首大戰,來到新賽點_風聞
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今年開年第一天,江蘇常州官宣:GDP邁過萬億門檻!
具體數字沒説,不過,網上有預測,2023年常州的GDP將突破10200億。
常州也正式成為中國大陸地區第25座GDP過萬億的城市。
萬億之城放到現在,雖然算不上罕見,但這個事兒有兩個大看點:
一是常州可以説是座“小城”,但為什麼能破萬億?
尤其是在目前的大形勢下,更為不易。
二是再上一個層面。
在先前的好幾篇文章裏,我也分析過中國經濟榜首之爭。
這次,可以算作一個標誌性事件:廣東、江蘇來到新賽點。
今天,我們來簡單聊聊。

常州官宣GDP破萬億

平時關注區域經濟發展的朋友,對這次常州GDP過萬億,可能不會感到驚訝。
其實,2022年全國各個城市GDP正式公佈後,對於2023年經濟破萬億城市的預測,最有可能就是兩個:一是江蘇的常州,二是山東的煙台。
2022年常州GDP是9550億,煙台是9515億,也就是説,只要2023年常州、煙台的經濟增速分別達到4.8%、5.1%,就能成為萬億之城。
數據顯示,2023年上半年常州GDP的增速是7%。
在常州,我們感受到了什麼是真正的拼經濟。

常州GDP歷年走勢
常州一共有5個市轄區,代管1個縣級市。
官方發佈的2023年初步預計的經濟數據,個個亮眼:
溧陽市2023年GDP達到1550億元,增長9%;
金壇區1300億元,增長8%;
武進區3240億元;
新北區2110億元;
天寧區970億元;
鐘樓區940億元以上。

常州北站
新年第一天官宣,常州是有底氣的。

多一座萬億城市不稀奇,不過真正驚人的是,常州賺錢的效率實在是高。
之所以這樣説,是因為:
其一,常州很小。
常州小到什麼程度呢?
簡單做個對比。
地域面積上,常州只有4385平方公里。
大家可能沒什麼概念。這個面積不到2個北京密雲區,略大於2.5個廣州增城區,或者略大於3個上海崇明區。
如果放在萬億城市俱樂部來看,常州面積也只比佛山(3797平方公里)、東莞(2512平方公里)、深圳(1997平方公里)大。

常州在江蘇的區位
再看下人口。
根據官方數據,2022年末,常州的常住人口是536.62萬人。
這個數字在萬億俱樂部裏是最少的了。
像隔壁的無錫將近750萬,北面的南通是770多萬,福州、泉州都在800多萬。
而其他萬億城市多數都是千萬級別人口。
常州的人均GDP可以説高到驚人。
無論是從人口,還是從面積來看,常州都是一個“小城”的配置。
但就是這樣一座蘇南“小城”,卻迸發出強勁的經濟活力。

常州為什麼行?
現在,大家都説要搞實業、搞實體經濟。
而常州是正兒八經搞實體經濟的城市,也因實體經濟而興旺。
現在説到實體經濟,最火的要數新能源汽車。相關城市裏名氣大的有上海、深圳、合肥、西安等等。
但很多人可能不知道:2023年常州新能源汽車整車產量將突破65萬輛。
理想、比亞迪在常州都有生產基地。
特別是在新能源汽車的核心部件動力電池上,常州更是有着巨大的優勢:常州動力電池產業鏈完整度97%、排全國第一,產銷量佔江蘇省的50%、全國的20%。
全世界10%左右的新能源汽車搭載的電池是常州製造。

比亞迪常州基地
不只是新能源汽車。
東有上海、蘇州,西有南京、合肥,所以,常州選擇差異化競爭:
實體經濟立市。
根據統計數據,常州三大產業(農業、工業、服務業)的比例是1.8:48.8:49.4。
其中,工業比重比全國平均水平高出將近9個百分點(全國GDP中第二產業比重為39.9%)。
常州有着國內同類城市中最完備的產業體系,國家工業41個大類中常州有37個,207箇中類中有191個,666個小類中有605個。
常州還連續3年在中國先進製造業百強市榜單上排名第16位。
2023年,常州入選全國製造業高質量發展十強城市,位列第8位。
共有國家製造業單項冠軍企業32家,國家專精特新“小巨人”企業166家。

常州蜂巢能源生產車間
今天GDP破萬億,是對常州堅守實業最好的福報。
這對於全國所有城市的決策者,也有着借鑑啓發意義。

常州這次加入萬億俱樂部,還有一個大看點就是:
中國經濟榜首的蘇粵大戰。
目前,萬億俱樂部成員,江蘇已經達到5個:蘇州、南京、無錫、南通、常州。
而廣東則是4個:深圳、廣州、佛山、東莞。
這裏,我們簡單回顧下歷史。
現在,萬億俱樂部成員已經擴大到25個,但萬億城市出現得並不早:
2006年,上海成為中國大陸地區第1個GDP破萬億的城市。
第二年,2007年,北京也破萬億。
直到3年之後,廣州在2010年GDP破萬億。
壓力到了江蘇這一邊,還沒有一個。
不過,在2011年,蘇州成為江蘇第1個、長三角第2個萬億城市,深圳GDP也破了萬億。
隨後,2016年是南京、2017年是無錫,江蘇又多了2個萬億城市,並且總數達到了3個,超過了廣東。
廣東也不甘示弱,佛山在2019年GDP破萬億,雙方打成平手。
江蘇南通在2020年邁入萬億俱樂部,江蘇4城,再次壓過廣東。
不過就在2021年,東莞也成為萬億城市。
雙方又打成了平手。
而在2年後,江蘇再次打破僵局,就是這次的常州。
我簡單地做了一張表:

從萬億城市的數量上就能看出:廣東、江蘇的競爭真是激烈。
如果僅看萬億城市的數量,江蘇在未來的優勢還更大一些。
江蘇省內經濟第6城是徐州,2022年的GDP已經接近8500億,排全國第28位。
廣東省內經濟第5城是惠州,GDP在2023年達到6000億的難度還比較大,2022年排全國第54位。
如果僅僅是看排名的話,在惠州和徐州之間的江蘇城市還有揚州、鹽城、泰州。
可以預見,在未來兩三年內,江蘇不僅會是全國唯一一個擁有5座萬億城市的省份,而且還可能迎來第6個萬億之城。
不過,2023年,廣東仍然會是中國經濟總量第1的省份。
江蘇和廣東的差距還有大幾千萬。

深圳城市風光
這也是廣東、江蘇經濟發展的不同特點:
江蘇羣星璀璨,廣東則是雙峯鼎立。
而無論是廣東、江蘇這樣的經濟追逐戰,還是冒起來的一座又一座萬億之城,都讓我們看到無盡的希望,感受到蓬勃的發展力量。