江蘇新增一座萬億城市：蘇粵經濟榜首大戰，來到新賽點_風聞

今年開年第一天，江蘇常州官宣：GDP邁過萬億門檻！

具體數字沒説，不過，網上有預測，2023年常州的GDP將突破10200億。

常州也正式成為中國大陸地區第25座GDP過萬億的城市。

萬億之城放到現在，雖然算不上罕見，但這個事兒有兩個大看點：

一是常州可以説是座“小城”，但為什麼能破萬億？

尤其是在目前的大形勢下，更為不易。

二是再上一個層面。

在先前的好幾篇文章裏，我也分析過中國經濟榜首之爭。

這次，可以算作一個標誌性事件：廣東、江蘇來到新賽點。

今天，我們來簡單聊聊。

常州官宣GDP破萬億

平時關注區域經濟發展的朋友，對這次常州GDP過萬億，可能不會感到驚訝。

其實，2022年全國各個城市GDP正式公佈後，對於2023年經濟破萬億城市的預測，最有可能就是兩個：一是江蘇的常州，二是山東的煙台。

2022年常州GDP是9550億，煙台是9515億，也就是説，只要2023年常州、煙台的經濟增速分別達到4.8%、5.1%，就能成為萬億之城。

數據顯示，2023年上半年常州GDP的增速是7%。

在常州，我們感受到了什麼是真正的拼經濟。

常州GDP歷年走勢

常州一共有5個市轄區，代管1個縣級市。

官方發佈的2023年初步預計的經濟數據，個個亮眼：

溧陽市2023年GDP達到1550億元，增長9%；

金壇區1300億元，增長8%；

武進區3240億元；

新北區2110億元；

天寧區970億元；

鐘樓區940億元以上。

常州北站

新年第一天官宣，常州是有底氣的。

多一座萬億城市不稀奇，不過真正驚人的是，常州賺錢的效率實在是高。

之所以這樣説，是因為：

其一，常州很小。

常州小到什麼程度呢？

簡單做個對比。

地域面積上，常州只有4385平方公里。

大家可能沒什麼概念。這個面積不到2個北京密雲區，略大於2.5個廣州增城區，或者略大於3個上海崇明區。

如果放在萬億城市俱樂部來看，常州面積也只比佛山（3797平方公里）、東莞（2512平方公里）、深圳（1997平方公里）大。

常州在江蘇的區位

再看下人口。

根據官方數據，2022年末，常州的常住人口是536.62萬人。

這個數字在萬億俱樂部裏是最少的了。

像隔壁的無錫將近750萬，北面的南通是770多萬，福州、泉州都在800多萬。

而其他萬億城市多數都是千萬級別人口。

常州的人均GDP可以説高到驚人。

無論是從人口，還是從面積來看，常州都是一個“小城”的配置。

但就是這樣一座蘇南“小城”，卻迸發出強勁的經濟活力。

常州為什麼行？

現在，大家都説要搞實業、搞實體經濟。

而常州是正兒八經搞實體經濟的城市，也因實體經濟而興旺。

現在説到實體經濟，最火的要數新能源汽車。相關城市裏名氣大的有上海、深圳、合肥、西安等等。

但很多人可能不知道：2023年常州新能源汽車整車產量將突破65萬輛。

理想、比亞迪在常州都有生產基地。

特別是在新能源汽車的核心部件動力電池上，常州更是有着巨大的優勢：常州動力電池產業鏈完整度97%、排全國第一，產銷量佔江蘇省的50%、全國的20%。

全世界10%左右的新能源汽車搭載的電池是常州製造。

比亞迪常州基地

不只是新能源汽車。

東有上海、蘇州，西有南京、合肥，所以，常州選擇差異化競爭：

實體經濟立市。

根據統計數據，常州三大產業（農業、工業、服務業）的比例是1.8:48.8:49.4。

其中，工業比重比全國平均水平高出將近9個百分點（全國GDP中第二產業比重為39.9%）。

常州有着國內同類城市中最完備的產業體系，國家工業41個大類中常州有37個，207箇中類中有191個，666個小類中有605個。

常州還連續3年在中國先進製造業百強市榜單上排名第16位。

2023年，常州入選全國製造業高質量發展十強城市，位列第8位。

共有國家製造業單項冠軍企業32家，國家專精特新“小巨人”企業166家。

常州蜂巢能源生產車間

今天GDP破萬億，是對常州堅守實業最好的福報。

這對於全國所有城市的決策者，也有着借鑑啓發意義。

常州這次加入萬億俱樂部，還有一個大看點就是：

中國經濟榜首的蘇粵大戰。

目前，萬億俱樂部成員，江蘇已經達到5個：蘇州、南京、無錫、南通、常州。

而廣東則是4個：深圳、廣州、佛山、東莞。

這裏，我們簡單回顧下歷史。

現在，萬億俱樂部成員已經擴大到25個，但萬億城市出現得並不早：

2006年，上海成為中國大陸地區第1個GDP破萬億的城市。

第二年，2007年，北京也破萬億。

直到3年之後，廣州在2010年GDP破萬億。

壓力到了江蘇這一邊，還沒有一個。

不過，在2011年，蘇州成為江蘇第1個、長三角第2個萬億城市，深圳GDP也破了萬億。

隨後，2016年是南京、2017年是無錫，江蘇又多了2個萬億城市，並且總數達到了3個，超過了廣東。

廣東也不甘示弱，佛山在2019年GDP破萬億，雙方打成平手。

江蘇南通在2020年邁入萬億俱樂部，江蘇4城，再次壓過廣東。

不過就在2021年，東莞也成為萬億城市。

雙方又打成了平手。

而在2年後，江蘇再次打破僵局，就是這次的常州。

我簡單地做了一張表：

從萬億城市的數量上就能看出：廣東、江蘇的競爭真是激烈。

如果僅看萬億城市的數量，江蘇在未來的優勢還更大一些。

江蘇省內經濟第6城是徐州，2022年的GDP已經接近8500億，排全國第28位。

廣東省內經濟第5城是惠州，GDP在2023年達到6000億的難度還比較大，2022年排全國第54位。

如果僅僅是看排名的話，在惠州和徐州之間的江蘇城市還有揚州、鹽城、泰州。

可以預見，在未來兩三年內，江蘇不僅會是全國唯一一個擁有5座萬億城市的省份，而且還可能迎來第6個萬億之城。

不過，2023年，廣東仍然會是中國經濟總量第1的省份。

江蘇和廣東的差距還有大幾千萬。

深圳城市風光

這也是廣東、江蘇經濟發展的不同特點：

江蘇羣星璀璨，廣東則是雙峯鼎立。

而無論是廣東、江蘇這樣的經濟追逐戰，還是冒起來的一座又一座萬億之城，都讓我們看到無盡的希望，感受到蓬勃的發展力量。